Πτώση 48,7% κατέγραψαν οι πωλήσεις της ελληνικής αγοράς τον Απρίλιο, καθώς ταξινομήθηκαν 14.376 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, αντί των 28.036 το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς.
Πτώση 48,7% κατέγραψαν οι πωλήσεις της ελληνικής αγοράς τον Απρίλιο, καθώς ταξινομήθηκαν 14.376 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, αντί των 28.036 το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς.
Παρά το γεγονός ότι οι αριθμοί φαίνονται εντυπωσιακά αρνητικοί, θα πρέπει να τονίσουμε πως δικαιολογούνται: η αγορά έχασε ουσιαστικά την πρώτη εβδομάδα του Απριλίου αναμένοντας την επίσημη ανακοίνωση της μείωσης του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης (ΕΤΤ), ενώ σαφώς επηρρεάστηκε και από τις αργίες του Πάσχα. Ακόμη, η συμπεριφορά των αγοραστών από τη μείωση του ΕΤΤ θα φανεί με ακρίβεια στις ταξινομήσεις του Μαΐου, οπότε ας μη βιαστούμε να εξάγουμε συμπεράσματα. Προς το παρόν, το μόνο που καταδεικνύεται είναι η αύξηση στις πωλήσεις των ακριβών και πολυτελών μοντέλων, αφού όσοι «έχοντες» εκμεταλλεύτηκαν τη συγκυρία και προχώρησαν σε αγορές. Κι επίσης, αυτό που παρατηρείται είναι μικρή αύξηση σε σύγκριση με τις ταξινομήσεις του Μαρτίου.
Στο σύνολο του τετραμήνου του τρέχοντος έτους οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων ανέρχονται σε 63.588, έναντι 107.307 το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2008.
ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2009
ΟΙ 15 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Toyota 1.671
2. Volkswagen 1.497
3. Opel 1.085
4. Ford 1.053
5. BMW 723
6. Mercedes 705
7. Audi 654
8. Fiat 597
9. Hyundai 587
10. Nissan 585
11. Suzuki 531
12. Peugeot 487
13. Seat 483
14. Skoda 481
15. Mazda 442
