Οι μνηστήρες είναι πολλοί. Ποιοι, όμως, είναι οι επικρατέστεροι για να αναλάβουν τα ηνία της Fiat Chrysler Automobiles μετά την αποχώρηση του Sergio Marchionne;
Όπως έχει ήδη αποκαλύψει ο ισχυρός άνδρας της FCA μιλώντας σε δημοσιογράφους στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτροίτ, ο αντικαταστάτης του θα ανακοινωθεί με πάσα επισημότητα την 1η Ιουνίου, αμέσως μετά τη δημοσιοοποίηση του νέου αναπτυξιακού πλάνου του ομίλου. Όπως είναι φυσικό, ο τελικός λόγος για το πρόσωπο που θα αναλάβει το τιμόνι της αμερικανο-ιταλικής πλέον εταιρείας ανήκει στον John Elkann και φυσικά στα μέλη της οικογένειας Agnelli, που εξακολουθούν να αποτελούν τους βασικούς μετόχους της FCA.
Ποιος από τους εν δυνάμει υποψηφίους είναι άραγε ο επικρατέστερος;
Στη θέση Νο 1 βρίσκεται ο Alfredo Altavilla, ο οποίος ηγείται σήμερα της FCA στις γεωγραφικές περιφέρειες της Ευρώπης, της Αφρικής και της Μ. Ανατολής. Ο 54χρονος Altavilla, ο οποίος εργάζεται για λογαριασμό της Fiat από το 1990, θεωρείται από την οικογένεια Agnelli, αλλά και προσωπικά από τον Sergio Marchionne, μια «ασφαλής επιλογή χαμηλού ρίσκου», μιας και ο Ιταλός έχει ήδη αποδείξει τις ικανότητές του σ’ ένα εμπορικό τερέν με πολλές προκλήσεις και δυσκολίες: εκείνο της γηραιάς ηπείρου.
Εξίσου ισχυρή είναι όμως και η υποψηφιότητα του Richard Palmer, ο οποίος επιβλέπει αυτή τη στιγμή την πορεία διαφόρων οικονομικών μεγεθών για λογαριασμό της FCA. Με πρώτο και καλύτερο, εκείνο του χρέους, το οποίο ακολουθεί τα τελευταία χρόνια την κατιούσα. Ο 51χρονος Palmer ζει και εργάζεται στο Λονδίνο, εκεί όπου βρίσκεται η οικονομική έδρα της FCA.
Ο επίσης Βρετανός, Michael Manley, είναι ο άνθρωπος ο οποίος ηγείται μιας πολύ σημαντικής εταιρείας για την FCA: της Jeep. Τη θέση αυτή, μάλιστα, κατέχει αδιάλειπτα από το 2009, χρονιά που η FCA απέκτησε τον έλεγχο της Chrysler, μέχρι και σήμερα. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως ο Manley έχε θητεύσει σε διοικητικές θέσεις στην DaimlerChrysler από το 2000, όταν και εντάχθηκε για πρώτη φορά στους κόλπους της. Αξίζει να σημειωθεί πως ο 51χρονος Manley έχει φέρει εις πέρας αρκετές συνέργειες με την κινεζική Guangzhou Automobile Group, ενώ σημαντική ήταν η ανάμειξή του και στην επέκταση της εμπορικής επιρροής της FCA στην Ινδία.
Ο τέταρτος… δελφίνος –και σίγουρα ο λιγότερο γνωστός στο ευρύ κοινό- είναι ο Pietro Gorlier, ο οποίος ξεκίνησε την καριέρα του από την Iveco το 1989. Ο 55χρονος Ιταλός, ο οποίος θεωρείται εξαιρετικά έμπειρος στην «ανάλυση της αγοράς» και στην ανάπτυξη του δικτύου αντιπροσώπων της FCA, έχει ηγηθεί στο παρελθόν της Mopar, ενώ σημαντικός ήταν ο ρόλος του και στη Magneti Marelli._Χ.Α.