Η Toyota Motorsport GmbH έδωσε στη δημοσιότητα τα πλήρη και τελικά τεχνικά στοιχεία του νέου της όπλου, καθώς και την επίσημη τιμή πώλησης του.
Η Toyota Motorsport GmbH έδωσε στη δημοσιότητα τα πλήρη και τελικά τεχνικά στοιχεία του νέου της όπλου, καθώς και την επίσημη τιμή πώλησης του.
Με τις δοκιμές εξέλιξης να έχουν ξεκινήσει από τον περασμένο Αύγουστο, η TMG οριστικοποίησε τον σχεδιασμό αλλά και υο τεχνολογικό προφίλ του νέου της αγωνιστικού, το οποίο θα είναι διαθέσιμο τόσο σε ιδιώτες όσο και σε ομάδες ανά την Ευρώπη από τον ερχόμενο Μάιο. Θυμίζουμε πως το νέο GT86 CS-R3 κινείται από τον γνωστό πλέον 2λιτρο ατμοσφαιρικό κινητήρα της Subaru, ο οποίος αποδίδει για την περίσταση 238 ίππους συνδυαζόμενος με ένα σειριακού τύπου 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, το τελικό κόστος για την αγορά του νέου GT86 CS-R3 ορίζεται στα 79.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, είτε πρόκειται για την ασφάλτινη, είτε για την χωμάτινη παραλλαγή του. H ομολογκασιόν του με βάση τους κανονισμούς FIA R3 θα πιστοποιηθεί από τις αρχές του Ιουλίου, οπότε το νέο GT86 CS-R3 θα μπορεί να μετέχει σε εθνικούς ή και διεθνείς αγώνες, συμπεριλαμβανομένου και του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.
Η επίσημη πρεμιέρα του έχει προγραμματιστεί για τις 4 Ιουλίου στα πλαίσια του Rally Niedersachsen, στο οποίο το παρόν θα δώσουν 10 GT86 CS-R3._X.A.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Διαφορικό: Περιορισμένης ολίσθησης, ρυθμιζόμενο
Σύστημα διεύθυνσης: Κρεμαγιέρα με υδραυλική υποβοήθηση
Ανάρτηση: Γόνατα Μακφέρσον εμπρός, πολλαπλών συνδέσμων πίσω
Σύστημα πέδησης (άσφαλτος): 330 x 30 χλστ. εμπρός, 295 x 10 χλστ. πίσω
Σύστημα πέδησης (χώμα): 300 x 30 χλστ. εμπρός, 295 x 10 χλστ. πίσω