Οι πωλήσεις στην Ευρώπη: άνοδος 1,1%

Κατά 1,1% αυξήθηκαν τον Ιανουάριο οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά (συμπεριλαμβάνονται 23 χώρες της ΕΕ -πλην Κύπρου και Μάλτας- και τα τρία κράτη της EFTA Ελβετία, Νορβηγία και Ισλανδία), σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2006. Στις 26 χώρες που έγιναν οι μετρήσεις (τα δύο νέα κράτη μέλη, Βουλγαρία και Ρουμανία, δεν συμπεριλήφθηκαν ακόμη), πουλήθηκαν 1.285.104 οχήματα, έναντι 1.271.325 πέρισυ. Η βελτίωση σημειώθηκε παρά τη σημαντική λόγω αύξησης του ΦΠΑ υποχώρηση κατά 10,5% της γερμανικής αγοράς, μεγαλύτερης στην Ευρώπη. Στις άλλες μεγάλες αγορές, αύξηση πωλήσεων σημειώθηκε στη Βρετανία (+5,2%) και ακολούθησαν η Ιταλία (+3,5%), η Ισπανία (+2,7%) και η Γαλλία (+1,8%). Η σημαντικότερη βελτίωση της αγοράς μεταξύ των 15 «αρχαιότερων» χωρών της Ε.Ε. καταγράφηκε στη Σουηδία με +20,3%, ενώ μεταξύ των «νέων» κρατών στη Λετονία με +95,3%.

 

Η Toyota ήταν η πιο κερδισμένη εταιρεία στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου τον Ιανουάριο, αφού οι πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 20,5% σε 82.400 οχήματα, ενώ υποσκέλισε τη DaimlerChrysler. Η τελευταία υπέστη μείωση των ταξινομήσεών της κατά 2,3% σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2006. Η αύξηση κατά 2,3% των πωλήσεων της Mercedes-Benz δεν κατόρθωσε να αντισταθμίσει την πτώση κατά 50% των πωλήσεων του Smart, εξαιτίας της επικείμενης εμφάνισης της νέας γενιάς του.

 

Θετικός ήταν ο Ιανουάριος για τις αμερικανικές εταιρείες: ο όμιλος της Ford αύξησε σημαντικά τις πωλήσεις του, βοηθούμενος από την αύξηση κατά 23% των ταξινομήσεων της Volvo. Μικρή πτώση σημείωσαν οι πωλήσεις των Ford, ενώ «καταβαραθρώθηκαν» οι πωλήσεις των Jaguar και Land Rover.

 

Οι πωλήσεις του leader της ευρωπαϊκής αγοράς Volkswagen AG μειώθηκαν τον κατά 3,8%, περισσότερο εξαιτίας της πτώσης κατά 9% των πωλήσεων της VW. Αντίθετα, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων Skoda ενισχύθηκαν κατά 14%.

 

Η ζήτηση για τα μοντέλα της Opel & Vauxhall, όπως και η αύξηση σε διψήφιο ποσοστό των πωλήσεων της Chevrolet, επέτρεψαν στη GM να ταξινομήσει κατά 7,6% περισσότερα νέα αυτοκίνητα, παρά τις ασθενικές πωλήσεις των Saab.

Το μερίδιο αγοράς της Renault ελαττώθηκε τον Ιανουάριο από το 8,7%, στο 8%, αφού οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων των Γάλλων μειώθηκαν κατά 7,5%. Αυτό έφερε πλέον τη Renault πίσω από τη Fiat, που εξακολούθησε την ανοδική της πορεία, ταξινομώντας περισσότερα αυτοκίνητα κατά 5,2% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, ενώ κατά 19,8% αυξήθηκαν οι πωλήσεις των Lexus.

 

Πτώση 11,5% κατέγραψαν οι πωλήσεις της Nissan, με το μερίδιο που ελέγχει το «έτερον ήμισυ» της Renault να συρρικνώνεται κάτω από το 2%.

 

Ιταλία: 248.077

Γερμανία: 199.686
Γαλλία: 171.651
Βρετανία: 165.603
Ισπανία: 116.503

Ολλανδία: 68.840

Βέλγιο: 55.832

Ιρλανδία: 46.179

Eλλάδα: 31.685

Πολωνία: 22.717

Αυστρία: 22.430

Σουηδία: 20.599

Ελβετία: 17.714

Φινλανδία: 16.893

Πορτογαλία: 14.459