Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο

Με περισσότερες από 1,28 εκ. ταξινομήσεις, η αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη τον περασμένο μήνα κατέγραψε άνοδο της τάξης του 14,4% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2018 κατά τον οποίο, όμως, οι πωλήσεις κατέγραψαν σημαντική κάμψη (βλ. -23%) εξαιτίας της εφαρμογής του πρωτοκόλλου WLTP και της αδυναμίας πολλών μεγάλων κατασκευαστών να παραδώσουν στους πελάτες τους νέα οχήματα.

Σε ότι αφορά τις κατά τόπου αγορές, όλες, πλην της Λιθουανίας, κατέγραψαν άνοδο στις ταξινομήσεις τους. Στο πρώτο ωστόσο 9μηνο, αρνητικό είναι το πρόσημο σε πολλές περιπτώσεις, με χώρες όπως η Σουηδία, το Βέλγιο, η Φινλανδία, η Ολλανδία, η Αυστρία, η Ισπανία, η Γαλλία, η Πορτογαλία και η Ιταλία να καταγράφουν απώλειες σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.

Σε ότι αφορά το «μίγμα» καυσίμου, τον περασμένο μήνα η βενζίνη ανέβασε το μερίδιό της από το 58% στο 59%, με το πετρέλαιο να πέφτει από το 33% στο 29% και τα Alternative Fuel Vehicles να σκαρφαλώνουν σε μερίδιο από το 7,8% τον αντίστοιχο μήνα του 2018 στο 10%.

Τα SUV παραμένουν τα πιο δημοφιλή οχήματα της αγοράς της Ευρώπης και τον περασμένο μήνα με μερίδιο 39,2%.

Ο Σεπτέμβριος ήταν ένας… έξοχος μήνας για τα EVs, καθώς οι πωλήσεις τους ανήλθαν στις 40.700 μονάδες, επίδοση αυξημένη κατά 119% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2018. Σχεδόν τα μισά από αυτά είχαν τα σήματα της Tesla (19.500), με το Model 3 να «γράφει» 17.438 πωλήσεις εξακολουθώντας να αποτελεί το best seller ΒΕV – και πλέον το 11ο πιο δημοφιλές μοντέλο της Ευρώπης το μήνα που μας πέρασε. Σε ότι αφορά τους κατασκευαστές, η VW κρατά τα ηνία με 117.359 πωλήσεις σε ένα μήνα, ακολουθούμενη από τις Mercedes, Ford, Renault και Opel. Τα 10 πιο καλοπουλημένα μοντέλα της Ευρώπης τον προηγούμενο μήνα ήταν τα VW Golf, Opel Corsa, Renault Clio, Mercedes A-Class, Ford Fiesta, Ford Focus, Nissan Qashqai, Toyota Yaris, Citroen C3 και Renault Captur._Χ.Α.