Τα αίτια της απόφασης πρέπει να αναζητηθούν στη μεταστροφή των Γερμανών σε καθαρότερες και πιo downsized λύσεις.
Σύμφωνα με τη βρετανική έκδοση του περιοδικού Autocar, το οποίο επικαλείται ανώνυμες πηγές προερχόμενες από το «εσωτερικό» της Audi, η απόφαση του Ομίλου VW να εστιάσει τα προσεχή χρόνια την προσοχή του στην ηλεκτροκίνηση, μοιραία οδηγεί στο… θάνατο της νέας γενιάς των V8 κινητήρων του. «Εξαιτίας του υψηλού κόστους εξέλιξης των μπαταριών καθώς και των ηλεκτρικών κινητήρων, θα είναι πρακτικά πολύ δύσκολο στο μέλλον να επενδύσουμε σε έναν νέο V8», δήλωσε χαρακτηριστικά η εν λόγω πηγή.
Προς το παρόν, ο υπάρχον V8 κινητήρας της Audi «φοριέται», ως ντίζελ, στο νέο SQ7, διαθέτοντας δύο κλασσικούς υπερσυμπιεστές καυσαερίων και ένα ηλεκτρικό τούρμπο που κρατά σε… εγρήγορση τις φτερωτές των πρώτων, ανεξάρτητα από τον ρυθμό περιστροφής του κινητήρα. Σε ότι αφορά την βενζινοκίνητη εκδοχή του, ο εν λόγω 4λιτρος κινητήρας έχει ήδη βρει θέση κάτω από το καπό της νέας Porsche Panamera.
Σύμφωνα με τους δεδηλωμένους στόχους των Γερμανών, το 2025 το 1/3 των κινητήριων μονάδων που θα κατασκευάζουν για λογαριασμό της Audi θα είναι ηλεκτρικοί. Ως εκ τούτου, οι κινητήρες εσωτερικής καύσης με 8κύλινδρη διάταξη, αναμένεται να τοποθετηθούν οριστικά(;) στο χρονοντούλαπο της γερμανικής αυτοκινητικής ιστορίας…_Χ.Α.