Μόλις 3,0 δλ. είναι υπερ-αρκετά για το νέο και δυνατότερο ασφαλώς Nissan GTR των 530 πλέον ίππων, προκειμένου να καλύψει από στάση τα πρώτα 100 χλμ./ώρα. Διόλου άσχημα, δε νομίζετε;
Μόλις 3,0 δλ. είναι υπερ-αρκετά για το νέο και δυνατότερο ασφαλώς Nissan GTR των 530 πλέον ίππων, προκειμένου να καλύψει από στάση τα πρώτα 100 χλμ./ώρα. Διόλου άσχημα, δε νομίζετε;
Λίγες μόλις μέρες πριν το επίσημο ντεμπούτο του νέου υπερ-όπλου της, η Nissan δίνει και επίσημα το χρόνο που με δεδομένες τις επίσημες μετρήσεις της, απαιτεί το δυνατότερο κατά ίππους κουπέ προκειμένου να ολοκληρωθεί η επιτάχυνσή του, ή αν πρωτιμάτε, το… σπριντ από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα. Σημειώνουμε, πως ο καθʼ όλα εντυπωσιακός χρόνος των 3,0 δλ. είναι κατά 0,5 δλ. καλύτερος σε σχέση με εκείνον του απελθόντος μοντέλου, πάντοτε με βάση τις επίσημες εργοστασιακές μετρήσεις του Ιάπωνα κατασκευαστή. Μάλιστα, για τους πλέον… δύσπιστους, η Nissan, μαζί με την επίδοση αυτή αλλά και τη φωτογραφία που απεικονίζει τις ενδείξεις από τα όργανα μετρήσεων/τηλεμετρίας, έδωσε στη δημοσιότητα και άλλες λεπτομέρειες, που αφορούν στην τοποθεσία και της συνθήκες κάτω από τις οποίες πραγματοποιήθηκε η εν λόγω επίδοση. Πιο συγκεκριμένα, οι δοκιμές έγιναν στις 12 και 13 Νοεμβρίου στην πίστα Sendai Hi-land Race Way με ένα αυτοκίνητο στη βασική του έκδοση (χωρίς έξτρα εξοπλισμό, δηλαδή) και με εξωτερική θερμοκρασία 15 έως 19 βαθμών Κελσίου. _Χ.Α.
Διαβάστε όλες τις πληροφορίες για το νέο Nissan GTR των 530 ίππων!
