Η Spyros Panopoulos Automotive έδωσε στη δημοσιότητα νέες φωτογραφίες του Chaos, του ελληνικού hypercar των 3.000 ίππων, που θα δούμε να αποκαλύπτεται πλήρως το 2021.
Δέκα μόλις μέρες έχουν περάσει από τότε που η Spyros Panopoulos Automotive αποκάλυψε με πάσα επισημότητα τις πρώτες τεχνικές περγαμηνές του Chaos, του ελληνικού, με άλλα λόγια, hypercar των 3.000 ίππων. Σήμερα, η εταιρεία του Σπύρου Πανόπουλου επανέρχεται δυναμικά φέρνοντας στο φως νέα στοιχεία, και συγκεκριμένα καινούργιες φωτογραφίες, για το ελληνικής κατασκευής υπερ-αυτοκίνητο που θα δούμε να αποκαλύπτεται πλήρως το 2021, στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης.
Για την περίσταση, η Spyros Panopoulos Automotive μας αποκαλύπτει τη μορφή των πίσω φωτιστικών σωμάτων του Chaos, τα οποία έχουν «γεννηθεί» με τη χρήση της τεχνολογίας τρισδιάστατης εκτύπωσης. Ταυτόχρονα, η ελληνική εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα μερικές ακόμα φωτογραφίες που αφορούν για την περίσταση στα «σωθικά» του V10 κινητήρα, ο οποίος, ως γνωστόν, θα είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις, με απόδοση 2.000 ή 3.000 ίππων. Στην τελευταία περίπτωση, τα πιστόνια του 4λιτρου συνόλου θα είναι κατασκιασμένα από κεραμικό υλικό – και αυτό θα είναι τρισδιάστατα εκτυπωμένο – με το carbon να αποτελεί το συστατικό κάθε διωστήρα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην πιο «αδύναμη» εκδοχή των 2.000 ίππων τόσο τα πιστόνια όσο και οι μπιέλες θα είναι κατασκευασμένα, με την αρωγή 3D εκτυπωτή, από τιτάνιο. Εδώ, το όριο περιστροφής του κινητήρα θα είναι οι 11.000 σ.α.λ., ενώ στην κορυφαία των 3.000 ίππων οι 12.000 σ.α.λ.
Θυμίζουμε ότι ο κινητήρας του Chaos διαθέτει δύο υπερσυμπιεστές, 40 βαλβίδες, καθώς και 20 στο σύνολο μπεκ ψεκασμού του καυσίμου (10 άμεσου και 10 έμμεσου). Η σχέση συμπίεσης του συνόλου ορίζεται στο 12,3:1, την ώρα που τόσο οι εκκεντροφόροι όσο και ο στροφαλοφόρος θα είναι κατασκευασμένοι από τιτάνιο. Από εκεί και πέρα, ο V10 θα «συνοδεύεται» από σύστημα τετρακίνησης με κατανομή της ροπής 35/65 εμπρός και πίσω καθώς και από αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.