Η βελγική ομοσπονδία των εταιρειών μακροχρόνιας και βραχυχρόνιας μίσθωσης, αποκάλυψε ότι 8 στα 10 μισθωμένα οχήματα είναι σήμερα πλήρως ηλεκτρικά.
Ωστόσο, σύμφωνα με την Belgian Vehicle Rental Assocation, για μια υγιή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων απαιτείται δράση στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων. Για να συνεχιστεί η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, η Renta ζητά από τις βελγικές και από τις ευρωπαϊκές αρχές ένα σταθερό νομοθετικό πλαίσιο και κίνητρα για την αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων, προκειμένου να επιταχυνθεί και να διασφαλιστεί η υιοθέτηση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε ένα υγιές επιχειρηματικό περιβάλλον.
Η έκκληση έγινε σε εκδήλωση της ομοσπονδίας στις 7 Νοεμβρίου, στο οποίο συμμετείχαν 300 μέλη και καλεσμένοι. Ο πρόεδρος της Renta Johan Portier, διευθύνων σύμβουλος της Ayvens στο Βέλγιο, υπογράμμισε την επείγουσα ανάγκη να αναλάβουν δράση οι αρχές, καθώς πλησιάζει η απαγόρευση νέων πωλήσεων αυτοκινήτων με θερμικό κινητήρα το 2035. Υπογραμμίζει την αναγκαιότητα ενός μηχανισμού υποστήριξης της αγοράς μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων από ιδιώτες, ο οποίος θα επιτρέπει στον κλάδο της χρηματοδοτικής μίσθωσης να συνεχίσει να διαδραματίζει τον πρωταγωνιστικό του ρόλο στο «πρασίνισμα» των μεταφορών.
Περισσότερο από το 80% είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Ο συνολικός βελγικός στόλος χρηματοδοτικής μίσθωσης και ενοικίασης εκτιμάται σε περίπου 650.000 οχήματα, αριθμός που αποτελεί το 9,4% της συνολικής κυκλοφορίας επιβατικών αυτοκινήτων και LCV στο Βέλγιο (6.879.524 μονάδες). Εξετάζοντας τους φετινούς αριθμούς βλέπουμε ότι το 31% των ταξινομήσεων νέων οχημάτων στο Βέλγιο είναι μισθωμένα/ενοικιαζόμενα.
Σε σύγκριση με πέρυσι, η βελγική μακροχρόνια μίσθωση αυξήθηκε κατά 2,5% από 528.637 σε 541.975 μονάδες μεταξύ 31 Δεκεμβρίου 2023 και 30 Ιουνίου 2024. Εντυπωσιακό είναι ότι πάνω από το 80% αυτών των νέων ταξινομήσεων χρηματοδοτικής μίσθωσης είναι πλήρως ηλεκτρικά. Αυτό δείχνει ότι η επιχείρηση χρηματοδοτικής μίσθωσης οχημάτων συμβάλλει σημαντικά στην οικολογική βελτίωση του βελγικού στόλου οχημάτων και στη μείωση των εκπομπών ρύπων διοξειδίου του άνθρακα. Η επιχείρηση βραχυχρόνιας μίσθωσης από την άλλη πλευρά συρρικνώθηκε με 5,6% από 46.916 σε 44.294 μονάδες, λόγω της μείωσης της ζήτησης για προσωρινά οχήματα (τώρα που οι χρόνοι παράδοσης των επιβατικών αυτοκινήτων έχουν ομαλοποιηθεί και πάλι) και της περιορισμένης ζήτησης για ηλεκτρικά ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα.
