Ο νέος κύκλος δοκιμών του Euro NCAP βάζει στο στόχαστρό του δέκα νέα μοντέλα που «ανταμείφτηκαν» με πέντε και τέσσερα αστέρια.
Η Mercedes συνεχίζει να επεκτείνει τη γκάμα των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων της με την 4θυρη EQE να καθίσταται το νεότερο εξ αυτών που αξιολογείται από τον Euro NCAP με την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων.
Το σύστημα Active Distance Assist DISTRONIC με Active Steering Assist που διαθέτει η EQE είναι το πρώτο που αξιολογείται από τον Euro NCAP το οποίο, εάν ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται, ελίσσει με ασφάλεια το αυτοκίνητο στην πιο αργή λωρίδα προτού το ακινητοποιήσει.
Αυτή η λειτουργία που αναφέρεται ως Active Emergency Stop Assist, βοηθά στο να δοθεί στην EQE μια βαθμολογία «Πολύ Καλή» καθιστώντας την το αυτοκίνητο με τις υψηλότερες βαθμολογίες που έχει δοκιμαστεί μέχρι στιγμής από τον Euro NCAP στις βαθμολογίες υποβοηθούμενης οδήγησης.
Βαθμολογία Mercedes EQE: Προστασία ενηλίκων: 95% – Προστασία παιδιών: 91% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 83% – Safety Assist: 81%
Η βαθμολογία πέντε αστέρων που απέσπασε το νεοφερμένο BYD ATTO 3 (σ.σ.: στην Κίνα γνωστό ως Yuan Plus) αποτελεί συνέχεια των επιτυχιών για τις κινεζικές μάρκες στις αξιολογήσεις του Euro NCAP, μετά από παρόμοια αποτελέσματα για τα WEY και ORA. Ως ακρωνύμιο του «Build Your Dreams», η BYD έχει παρουσία στην Ευρώπη για πάνω από μια δεκαετία, αλλά η άφιξη του ATTO 3 την καθιστά γνωστή σε ένα ευρύτερο πλέον κοινό.
Βαθμολογία BYD ATTO 3: Προστασία ενηλίκων: 91% – Προστασία παιδιών: 89% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 69% – Safety Assist: 74%
Το Citroën C5 X, που κατασκευάστηκε στην Κίνα από την κοινοπραξία Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, και το ηλεκτρικό σεντάν Limo από την κοινοπραξία Renault-Jiangling Mobilize έχουν γενικά καλές επιδόσεις, με βαθμολογία τεσσάρων αστέρων, ωστόσο δεν ξεχώρισαν λόγω ελλείψεων στον εξοπλισμού ή οριακών αποδόσεων σε ορισμένες από τις δοκιμές ενεργητικής ασφάλειας.
Βαθμολογία Citroen C5 X: Προστασία ενηλίκων: 82% – Προστασία παιδιών: 87% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 69% – Safety Assist: 66%
Βαθμολογία Mobilize Limo: Προστασία ενηλίκων: 80% – Προστασία παιδιών: 75% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 69% – Safety Assist: 71%
Τα δύο μοντέλα της Seat, τα νέα Ibiza και Arona, στερούνται επίσης ορισμένων στοιχείων εξοπλισμού ασφαλείας, όπως οι κεντρικοί αερόσακοι, ωστόσο αμφότερα καταφέρνουν να αποσπάσουν την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων.
Βαθμολογία Seat Ibiza: Προστασία ενηλίκων: 83% – Προστασία παιδιών: 82% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 66% – Safety Assist: 70%
Βαθμολογία Seat Arona: Προστασία ενηλίκων: 83% – Προστασία παιδιών: 83% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 65% – Safety Assist: 70%
Πέντε αστέρια απέσπασε και το CX-60, το νέο μεγάλο SUV μοντέλο της Mazda, με αξιόλογες επιδόσεις σε όλους τους επιμέρους τομείς.
Βαθμολογία Mazda CX-60: Προστασία ενηλίκων: 88% – Προστασία παιδιών: 91% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 89% – Safety Assist: 76%
Η BMW X1 και η Σειρά 2 Active Tourer απέσπασαν πέντε επίσης αστέρια με σχεδόν πανομοιότυπες βαθμολογίες σε όλου του τομείς αξιολόγησης.
Βαθμολογία BMW X1: Προστασία ενηλίκων: 86% – Προστασία παιδιών: 89% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 76% – Safety Assist: 92%
Βαθμολογία BMW Σειρά 2 Active Tourer: Προστασία ενηλίκων: 88% – Προστασία παιδιών: 81% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 79% – Safety Assist: 92%
Το ανανεωμένο VW Golf 8 κέρδισε και αυτό πέντε αστέρια. Το Golf 8 δοκιμάστηκε για πρώτη φορά από τον Euro NCAP το 2019, αλλά το μοντέλο έχει πρόσφατα «εμπλουτιστεί» σε επίπεδο εξοπλισμού με την προσθήκη κεντρικού αερόσακου, συστήματος junction assist και συστήματος ανίχνευσης κόπωσης.
Βαθμολογία VW Golf 8: Προστασία ενηλίκων: 88% – Προστασία παιδιών: 87% – Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου: 74% – Safety Assist: 82%
