Μετά την επέλασή της στα SUV με τα XC60 και XC40, η Volvo παρουσιάζει σήμερα ένα διαφορετικό οικογενειακό. Τo ίδιο προηγμένο όμως και ακόμα πιο ευρύχωρο σε σχέση με το ψηλωμένο «60άρι» της.
Το νέο Volvo V60, που θα δούμε δια ζώσης στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, «πατά» στο γνώριμο δάπεδο SPA (Scalable Product Platform) των Σουηδών (σ.σ. σε αυτό που βασίζονται τα «90άρια» αλλά και το XC60) και όπως είναι άμεσα ορατό, πρόκειται για ένα… μεγάλο στέσιον βάγκον της μεσαίας, όμως, κατηγορίας. Ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά τους.
Το μήκος του νέου V60 είναι 4.761 χλστ., ήτοι 117 χλστ. επιπλέον σε σχέση με το XC60. Εμφανές προβάδισμα υπέρ του πρώτου παρατηρείται και στον τομέα του μεταξονίου (2.872 χλστ.), με τη διαφορά ανάμεσα στο… χαμηλό και το ψηλό «60άρι» να ανέρχεται για την περίσταση στα 98 χλστ.
Αυτές οι διαστάσεις έρχονται να τοποθετήσουν το σουηδικό στέισον στην κορυφή της κατηγορίας του στον τομέα των χώρων. Πολύ περισσότερο δε, με δεδομένα τα επιτεύγματά του στο χώρο φόρτωσης. Εδώ, μπορούν να φιλοξενηθούν αποσκευές με χωρητικότητα 529 λίτρων, από το δάπεδο έως και το «ξεκίνημα» του τζαμιού της 5ης πόρτας. Η τιμή αυτή εκτοξεύεται αφενός στα 841 με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, αφετέρου στα 1.364 λίτρα από τα δάπεδο έως και το εσωτερικό τμήμα της οροφής.
Σχεδιαστικά, το νέο V60 δεν φέρνει τα πάνω-κάτω υιοθετώντας γνώριμα μονοπάτια. Το αποτέλεσμα; Αν μη τι άλλο, κομψό, χάρη στις «ρέουσες» γραμμές, αλλά συνάμα και δυναμικό, με δεδομένο ότι απέναντί του θα τοποθετηθούν μοντέλα, όπως το Α4 Avant της Audi, η έκδοση Touring της Σειράς 3 της BMW, και φυσικά η αντίστοιχη (λέγε με Estate) της C-Class της Mercedes.
Διαβάστε επίσης: Ρεκόρ πωλήσεων για τη Volvo το 2017
Στο εσωτερικό υιοθετείται ο γνώριμα μινιμαλιστικός σχεδιασμός της Volvo, με (σχεδόν) τα πάντα να θυμίζουν XC60. Φυσικά, ο εξοπλισμός ασφάλεια βρίσκεται για μια ακόμα φορά στο… φόρτε του, με τα συστήματα City Safety με τεχνολογία Autobrake, Pilot Assist, που υποστηρίζει τον οδηγό έως τα 130 χλμ./ώρα, Run-off Road Mitigation, Oncoming Lane Mitigation και Cross Traffic Allert, να δίνουν μεταξύ πολλών άλλων το «παρών».
Σε ότι αφορά στις κινητήριες μονάδες, στις επίσημες ανακοινώσεις της η εταιρεία κάνει λόγο μόνο για τις δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις του μοντέλου: τις T6 Twin Engine AWD και Τ8 Twin Engine AWD που συνδυαστικά αποδίδουν 340 και 390 ίππους, αντίστοιχα. Όπως λιτά αναφέρει το επίσημο δ.Τ. της σουηδικής εταιρείας, οι γνώριμες εκδόσεις βενζίνης Τ5 και Τ6, αλλά και οι ντίζελ D3 και D4, θα συμπληρώνουν τη γκάμα των διαθέσιμων επιλογών του νέου V60. Περισσότερα και σίγουρα πολύ πιο αναλυτικά στοιχεία για τους κινητήρες και φυσικά για τα συστήματα μετάδοσης του νέου Volvo V60 θα έχουμε στη διάθεσή μας αμέσως μετά το άνοιγμα της αυλαίας της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης στις αρχές του επόμενου μήνα._Χ.Α.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
