H Tesla ανακοίνωσε ότι δεν θα κάνει χρήση της επιδότησης ύψους 1,1 δις ευρώ που ενέκρινε η ΕΕ για την κατασκευή του τμήματος του νέου εργοστασίου της στο Βερολίνο στο οποίο θα κατασκευάζει τις μπαταρίες 4680.
Σε πρόσφατη ανακοίνωσή της, η Tesla ενημέρωσε το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Οικονομικών του Βραδεμβούργου στη Γερμανία ότι θα κατασκευάσει χωρίς τη χρήση των κρατικών επιδοτήσεων το εργοστάσιο μπαταριών 4680 και τις εγκαταστάσεις ανακύκλωσης στο νέο Gigafactory που σύντομα θα ξεκινήσει τις εργασίες του στα περίχωρα του Βερολίνου.
Με την κίνησή της αυτή, η εταιρεία ουσιαστικά απέσυρε την αίτησή της για κρατική χρηματοδότηση, η οποία υπολογίστηκε σε περίπου 1,1 δις ευρώ.
Το σχέδιο για την παροχή κρατικών επιδοτήσεων για έργα και εγκατατάσεις, όπως το εργοστάσιο μπαταριών της Tesla στο Grunheide, εγκρίθηκε τον Ιανουάριο από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ωστόσο, η Tesla δεν ήταν ο μόνος αποδέκτης της χρηματοδότησης, καθώς άλλες εταιρείες που δήλωσαν ότι θα παράγουν μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα, όπως η BMW, εγκρίθηκαν επίσης για κρατική ενίσχυση.
Η Tesla, μέχρι στιγμής, δεν έχει διευκρινίσει τους λόγους για τους οποίους επέλεξε να αποσύρει την αίτηση της για κρατική χρηματοδότηση, αν και ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταρείας, Elon Musk, σημείωσε στο Twitter ότι ήταν σύμφωνη με τις απόψεις της εταιρείας.
«Πάντα ήταν η άποψη της Tesla ότι όλες οι επιδοτήσεις πρέπει να καταργηθούν, αλλά αυτό πρέπει να περιλαμβάνει και τις τεράστιες επιδοτήσεις για το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. Για κάποιο λόγο, οι κυβερνήσεις δεν θέλουν να το κάνουν αυτό».
Από τη μεριά του, εκπρόσωπος της Tesla σημείωσε.
«Η Tesla ενημέρωσε το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Οικονομικών του Βραδεμβούργου… ότι αποσύρει την αίτησή της IPCEI για κρατική χρηματοδότηση για το εργοστάσιο μπαταριών στο Grünheide. Ωστόσο, η Tesla παραμένει σταθερή στα σχέδιά της για το εργοστάσιο μπαταριών και ανακύκλωσης στο Gigafactory Βερολίνου-Βρανδεμβούργου».