Ποιοι παράγοντες καθυστερούν την υδρογονοκίνηση στα επαγγελματικά αυτοκίνητα;
Η τεχνολογία κυψελών καυσίμου γίνεται όλο και πιο δημοφιλής στην κατηγορία των μεσαίων και βαρέων φορτηγών. Ωστόσο, στο τμήμα των LCV, η επιλογή αυτής της τεχνολογίας εξακολουθεί να είναι περιορισμένη.
Software Defined Vehicles – Τάσεις και τεχνολογικές εξελίξεις
Το τοπίο για τα αυτοκίνητα που καθορίζονται από το λογισμικό (Software Defined Vehicles) είναι ώριμο για τεχνολογικές καινοτομίες και οι συνεργασίες είναι το «κλειδί» για την αξιοποίηση αυτών των ευκαιριών.
H Peugeot στην Eβδομάδα Mόδας του Παρισιού
Η Peugeot συνεχίζει τη συνεργασία της με την Εβδομάδα Μόδας του Παρισιού για τη σειρά «Άνοιξη Καλοκαίρι 2025», η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 23 Σεπτεμβρίου έως την 1η Οκτωβρίου 2024.
Το εργοστάσιο της BMW που παίρνει πράσινη ενέργεια από θρυμματισμένη ξυλεία
Η BMW θέτει στο επίκεντρο την τροφοδοσία των μονάδων παραγωγής της με πράσινη ενέργεια.
Ξεκίνησε η παραγωγή του Cupra Terramar
H Cupra ξεκίνησε την παραγωγή του Terramar στο εργοστάσιο της ομογάλακτης Audi που βρίσκεται στο Γκιόρ της Ουγγαρίας.
Dacia: Αριθμός παραγωγής–ορόσημο για τα LPG μοντέλα της
Από το 2010 μέχρι σήμερα οι πωλήσεις των μοντέλων LPG της Dacia έχουν φτάσει το ένα εκατομμύριο οχήματα, με αιχμή του δόρατος τη δοκιμασμένη και οικονομική στην οδήγηση τεχνολογία ,που εξελίχθηκε με γνώμονα τις επιθυμίες και τις ανάγκες των πελατών της.
Μια μινιατούρα Ferrari 12Cilindri στην τιμή ενός SUV
Με την κανονική 12Cilindri να είναι απλησίαστη, ίσως αυτή η μικρή σε κλίμακα 1:8 σας δίνει την ευκαιρία να γίνεται κάτοχος μια Ferrari. Απαιτώντας φυσικά και πάλι μεγάλη υπέρβαση.
Stellantis: Η εποχή Tavares φτάνει στο τέλος της;
Ο John Elkann φέρεται να έχει ξεκινήσει τη διαδικασία αναζήτησης του αντικαταστάτη του CEO της Stellantis, Carlos Tavares.
Η Mercedes παρουσίασε το ταχύτερο σύστημα αυτόνομης οδήγησης Eπιπέδου 3 στον κόσμο
Η Mercedes αυξάνει την τελική ταχύτητα του αυτόνομου συστήματός της Eπιπέδου 3 στα 95 χλμ/ώρα.
Αυτή είναι η ισχυρότερη Ford Mustang παραγωγής όλων των εποχών
Η νέα GTD παράγει μέγιστη ισχύ 826 ίππων και ροπή 900 Nm, με τον μηχανικά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα των 5,2 λίτρων. Ως εκ τούτου είναι η ισχυρότερη Ford Mustang παραγωγής στην ιστορία.