Κοινό μυστικό είναι πλέον ότι προχωρούν οι συζητήσεις ανάμεσα στις δύο εταιρείες αναφορικά με την παραχώρηση κινητήριων μονάδων προς τη σουηδική μάρκα, αλλά και ενός νέου δαπέδου πάνω στο οποίο θα βασιστεί το επερχόμενο 9-2 της Saab.
Κοινό μυστικό είναι πλέον ότι προχωρούν οι συζητήσεις ανάμεσα στις δύο εταιρείες αναφορικά με την παραχώρηση κινητήριων μονάδων προς τη σουηδική μάρκα, αλλά και ενός νέου δαπέδου πάνω στο οποίο θα βασιστεί το επερχόμενο 9-2 της Saab.
Πολλές ωστόσο πηγές αναφέρουν πως η σύναψη συμφωνίας ανάμεσα στις δύο αυτές αυτοκινητοβιομηχανίες έχει ήδη συναφθεί και το μόνο που μένει τώρα να γίνει είναι η επισημοποίηση της. Με βάση πάντως τα όσα έχουν δει μέχρι και αυτή τη στιγμή το φως της δημοσιότητας, και με δεδομένες τις δεδηλωμένες, εδώ και καιρό, κινήσεις των Σουηδών της Saab για ανεύρεση… δωρητή όσον αφορά το δάπεδο και τις κινητήριες μονάδες του επερχόμενου 9-2, η BMW αναμένεται να προσφέρει στο τελευταίο τόσο το δάπεδο του γνωστού μας Mini, όσο και τους γνωστούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου των 1,6 λίτρων που το κινούν σήμερα, που αντίστοιχα αποδίδουν 184 και 112 ίππους.
Τα ίδια δημοσιεύματα μάλιστα αναφέρουν πως οι Σουηδοί πρόκειται να συνδυάσουν τον πρώτο εκ των δύο κινητήρων της BMW, με τροποποιημένο ωστόσο management και χαρακτηριστικά απόδοσης, με ένα νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο έχει ήδη εξελιχτεί για λογαριασμό της Saab σε συνεργασία με την GM, στην περίπτωση του ολοκαίνουργιου 9-3 που θα παρουσιαστεί μετά το λανσάρισμα μιας ανανεωμένης στα σημεία έκδοσης του. _Χ.Α.