Στην πίστα του Miramas, στα περίχωρα της Μασσαλίας, έγινε η καθιερωμένη παρουσίαση της ημερίδας νέων τεχνολογιών της BMW, δίνοντάς μας μια γεύση για το κοντινό μέλλον των μοντέλων της βαυαρικής εταιρείας.
Στην πίστα του Miramas, στα περίχωρα της Μασσαλίας, έγινε η καθιερωμένη παρουσίαση της ημερίδας νέων τεχνολογιών της BMW, δίνοντάς μας μια γεύση για το κοντινό μέλλον των μοντέλων της βαυαρικής εταιρείας.
Συγκεκριμένα, παρουσιάστηκε η τετρακίνητη εκδοχή xDrive της σειράς 2 Active Tourer, η οποία θα είναι διαθέσιμη -αρχικά- στις εκδόσεις 225i και 220d, με τις μικρότερες ιπποδυνάμεις να ακολουθούν αργότερα. Το σύστημα τετρακίνησης κάνει πρωτιά σε BMW με τον κινητήρα τοποθετημένο εγκάρσια και είναι πιο προχωρημένο από το “ALL4” που συναντάμε στο Mini Coutryman. Στη Γερμανία, το επιπλέον κόστος σε σχέση με τις δικίνητες εκδόσεις υπολογίζεται στα 4.000 ευρώ, μιας και περιλαμβάνει υποχρεωτικά το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.
Σε ό,τι αφορά τις νέες τεχνολογίες, μας δόθηκε η ευκαιρία να οδηγήσουμε ένα μοντέλο έτοιμο προς παραγωγή: την σειρά 3 σε plugin υβριδική έκδοση, με συνολική συνδυαστική ισχύ 245 ίππων. Η ροπή του συνόλου ξεπερνά τα 400 Nm και η BMW είναι έτοιμη να ανακοινώσει εκπομπές ρύπων 50 γρ./χλμ., κάτι που σημαίνει μέση κατανάλωση 2,1 λτ./100 χλμ.
Για το απώτερο μέλλον, οι μηχανικοί προς το παρόν δουλεύουν σε ένα plugin υβριδικό σύστημα με ακόμη μεγαλύτερη ηλεκτρική ισχύ, τοποθετημένο πάνω σε ένα “μουλάρι” με το σχήμα της σειράς 5 GT. Ο ηλεκτροκινητήρας ξεπερνά τους 200 ίππους και κινεί τους πίσω τροχούς, με τον θερμικό κινητήρα να έχει αναλάβει τους εμπρός. Οι επιδόσεις του πειραματικού μοντέλου πλησιάζουν αυτές μιας Χ5Μ._Σπύρος Λεμάνης