Το ντεμπούτο της Gran Coupe Concept άνοιξε το δρόμο για την εξέλιξη της νέας σειράς 6 της BMW, η κορυφαία έκδοση της οποίας βρίσκεται ήδη στα σκαριά, δύο σχεδόν χρόνια πριν το επίσημο λανσάρισμα του μοντέλου.
Το ντεμπούτο της Gran Coupe Concept άνοιξε το δρόμο για την εξέλιξη της νέας σειράς 6 της BMW, η κορυφαία έκδοση της οποίας βρίσκεται ήδη στα σκαριά, δύο σχεδόν χρόνια πριν το επίσημο λανσάρισμα του μοντέλου.
Παρά το βαρύ καμουφλάζ του εικονιζόμενου πρωτοτύπου το οποίο ήδη δοκιμάζεται στο διάσημο γερμανικό «Ρίγκ» (σ.σ.: χαρακτηριστικές είναι οι παραπλανητικές «προσθήκες» στο εμπρός μέρος), οι σχεδιαστικές ομοιότητες με το πρωτότυπο κουπέ μοντέλο των Βαυαρών, που είδαμε στην πρόσφατη Έκθεση του Πεκίνου, είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς. Βέβαια, η νέα 6άρα θα είναι 2θυρη και ασφαλώς όχι 4θυρη, όπως η Gran Coupe Concept. Κύρια σχεδιαστικά γνωρίσματα του μοντέλου παραγωγής, που πρόκειται να κυκλοφορήσει στη διεθνή αγορά αν όχι στα τέλη του 2011, σίγουρα όμως στις αρχές του 2012, αναμένονται να είναι τα ευμεγέθη φωτιστικά σώματα πίσω, τα τύπου σταγόνας εμπρόσθια φώτα, καθώς βέβαια και η χαμηλή οροφή. Όσο και τα «νεφρά» στο εμπρός μέρος, στο τελείωμα του καπό, το σίγουρο είναι ότι και εδώ θα αποτελούν το σήμα κατατεθέν και αυτής της BMW.
Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου και συγκεκριμένα της κορυφαίας έκδοσης Μ, θα φιλοξενείται η υπερτροφοδοτούμενη εκδοχή του V8 κινητήρα των 4,4 λίτρων της BMW, ο οποίος θα αποδίδει για την περίσταση 580 ίππους εξασφαλίζοντας, παρά το αυξημένο βάρος της νέας Μ6, μια επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,2 δλ. Υπενθυμίζουμε με την ευκαιρία πως το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο θα δίνει ζωή και στην επερχόμενη νέα M5, που εγκαταλείπει και αυτή με τη σειρά της την ατμοσφαιρική λογική, στο βωμό της μείωσης τόσο της κατανάλωσης όσο και των εκπομπών ρύπων. _Χ.Α.