Προσδοκώντας σε υψηλότερα μερίδια σε μια από τις σημαντικότερες αγορές της υφηλίου, η Mercedes προσθέτει στο εγχώριο κατασκευαστικό δυναμικό της και τη νέα GLA.
Με την απόφαση να «φέρουν» την κατασκευή και της νέας GLA στην Ινδία και συγκεκριμένα στην πόλη Pune, στόχος των Γερμανών είναι να καταφέρουν να πετύχουν μια χαμηλότερη τιμή εκκίνησης για το «μικρό» τους crossover, κάτι που αναπόφευκτα θα τους δώσει τη δυνατότητα να αυξήσουν την εμπορική επιρροή του ίδιου, αλλά και ολόκληρης συνολικά της μάρκας, στην εγχώρια κατηγορία των premium οχημάτων. Εκεί, δηλαδή, όπου οι συνάδελφοί τους από το Ίνγκολσταντ συνεχίζουν να κρατούν, έστω και με διαφορά… στήθους, τα ηνία σε επίπεδο πωλήσεων. Πιο συγκεκριμένα, η Mercedes, η οποία ήταν ο πρώτος «πολυτελής» κατασκευαστής ο οποίος αποφάσισε να εισέλθει στην αγορά της Ινδίας πριν δύο σχεδόν δεκαετίες, ταξινόμησε το 2014 σχεδόν 650 αυτοκίνητα λιγότερα από την Audi, ξεπρνώντας οριακά τις10.000 μονάδες, ακολουθούμενη από την BMW, η οποία «έκλεισε» τη χρονιά με μόλις 6.409. Η Mercedes GLA θα αποτελέσει έτσι το έκτο κατά σειρά μοντέλο της μάρκας που θα κατασκευάζεται εντός Ινδίας (σ.σ.: αργότερα θα προστεθεί και η 4θυρη παραλλαγή της) μαζί με τις GL, ML, αλλά και τις ποικίλες εκδόσεις των σειρών C, E και S. Στόχος των Γερμανών είναι να… χαμηλώσουν το μέσο κόστος πώλησης της νέας GLA κατά περίπου 3.900 δολάρια ανά μονάδα, ποσό που αντιστοιχεί στους φόρους που επιβάλλονται σήμερα με βάση την εγχώρια νομοθεσία σε κάθε εισαγόμενο μοντέλο της συγκεκριμένης κατηγορίας._Χ.Α.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
