Πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης την προσεχή κιόλας εβδομάδα θα πραγματοποιήσει το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της ισπανικής Seat, το οποίο θα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB του VW Group – αυτή που χρησιμοποιεί το VW ID που στα τέλη της χρονιάς μπαίνει στην παραγωγή.
Όσο κι αν… πληγώνει τους παραδοσιακούς petrolhead, η ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί το μέλλον, αλλά το παρόν της σύγχρονης αυτοκινητικής σκηνής. Ως εκ τούτου, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές σπεύδουν να «τοποθετηθούν» στην αρένα του είδους ακολουθώντας το δόγμα της «καθαρής αυτοκίνησης» για το οποίο χρόνια τώρα μιλούσε πρώτη απ’ όλους από την αντίπερα όχθη του ατλαντικού η Tesla. Για την περίσταση, ο νέος παίχτης στη συγκεκριμένη κατηγορία δεν είναι άλλος από τη Seat, η οποία θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της που θα βασίζεται στην πολυδιαφημισμένη πλατφόρμα MEB του VW Group – αυτή στην οποία βασίζεται το VW ID, που θα παρουσιαστεί μέσα στους προσεχής μήνες και το Νοέμβριο του 2019 μπαίνει αισίως στην παραγωγή.
Για το… ακατονόμαστο μέχρι και αυτή τη στιγμή νέο EV της ισπανικής εταιρείας, ο Luca De Meo, δήλωσε σήμερα τα εξής:
«Είμαστε το δεύτερο εμπορικό σήμα μετά τη VW που χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα MEB. Αυτό δείχνει τη θέση της μάρκας μας και πώς η διοίκηση της βλέπει το ρόλο του Seat.
«Κατά τα τελευταία πέντε ή έξι χρόνια, δείξαμε ότι, έχοντας τα σωστά συστατικά, μπορούμε να “μαγειρέψουμε” πολύ καλά. Απλά κοιτάξτε την επιτυχία του Leon».
Σύμφωνα με τον Alejandro Mesonerο, τον υπεύθυνο σχεδιασμού της Seat, η αισθητική του αυτοκινήτου που θα παρουσιαστεί στη Γενεύη την επόμενη εβδομάδα είναι ολοκληρωμένη σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής «κατά 97%».
Η αυτονομία του ηλεκτρικού μοντέλου της Seat θα βρίσκεται κοντά στα 500 χλμ. και θα μπει στην παραγωγή μέσα στο 2020.
Προς το παρόν, δεν αποκαλύπτονται στοιχεία αναφορικά με τον τύπο του αμαξώματος, αν και όλα δείχνουν ότι θα υπάγεται στην κατηγορία των crossover οχημάτων, όντας ψηλότερο από το ID Hatchack._X.A.