Περίπου στο τέλος του μηνός Σεπτεμβρίου, τρεις μήνες νωρίτερα από το προκαθορισμένο χρονικό διάγραμμα αποπεράτωσής της, θα είναι έτοιμη για χρήση από τους οδηγούς η γέφυρα Ρίου –Αντιρρίου. Προηγουμένως βέβαια, θα υποδεχθεί τους λαμπαδηδρόμους με την Φλόγα των Ολυμπιακών Αγώνων. Η λειτουργία της, που θα αλλάξει για πάντα τα τωρινά δεδομένα μετακίνησης με τα οχηματαγωγά πλοία της γραμμής, θα κατεβάσει τον χρόνο μετάβασης από την Στερεά Ελλάδα στην Πελοπόννησο και το αντίστροφο από τα 20 –45 σε μόλις 4 λεπτά της ώρας. Υπολογίζεται ότι ετησίως το Ρίο –Αντίρριο διέρχονται έξι εκατομμύρια ταξιδιώτες. Οι αριθμοί αυτοί επίσης θα αλλάξουν, αφού η μέση ημερήσια κυκλοφορία θα ανέλθει στα 10.000 οχήματα –από 8.500 που περιμένουν το καράβι για απέναντι σήμερα-, με προοπτική σε μικρό χρονικό διάστημα να φθάσει τα 25.000 οχήματα. Για να μην ξεχνιόμαστε όμως και πανηγυρίζουμε ασκόπως, θα πρέπει να αναφέρουμε πως για την βελτίωση του εθνικού οδικού δικτύου της δυτικής Ελλάδας, από την Καλαμάτα ως τα Ιωάννινα, ελάχιστα έργα έχουν γίνει…
