Η πιο πρόσφατη εκδοχή για τη νέα berlinetta της Ferrari, με τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, που θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης
Το νέο μοντέλο είναι μια γοητευτική σύνθεση των supersport στοιχείων που επί δεκαετίες φέρνει στην Αυτοκίνηση η Ferrari, με την επιμέλεια πάντα του γραφείου Pinifarina. Η διθέσια berlinetta με τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο έχει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία που προέρχονται από την F430, αλλά και από παλαιότερα μοντέλα της ιταλικής εταιρείας. Η κωδική ονομασία της «458» προκύπτει από τον κυβισμό (4.5 λίτρα) και τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα της (8), ενώ στην εξέλιξή της αναμείχθηκε ενεργά από την αρχή και ο Μίκαελ Σουμάχερ.
Ο νέος κινητήρας που θα χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητο, οκτακύλινδρος σε διάταξη V, έχει χωρητικότητα 4.499 κ.εκ. Η ισχύς του ανέρχεται στους 570 ίππους στις 9.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή των 55 χλγμ. να εμφανίζεται στις 6.000 σ.α.λ., ενώ σε ποσοστό 80% θα είναι διαθέσιμη από τις 3.250 σ.α.λ. Οι παραπάνω αριθμοί καταδεικνύουν τα εντυπωσιακά στοιχεία που εισάγει ο νέος κινητήρας της Ferrari, χάρις στον οποίο η νέα 458 Italia επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ/ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ με συνολικό βάρος 1.380 κιλά αναπτύσσει τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης πως οι εκπεμπόμενοι ρύποι CO2 του αυτοκινήτου ανέρχονται σε 320 γρ./χλμ., ενώ η μέση κατανάλωσή του είναι 13,7 λτ./100 χλμ.
Περισσότερα στοιχεία, προσεχώς…
FERRARI 458 ITALIA
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Αμάξωμα: διθέσιο berlinetta
Κινητήρας: V8 90o
Κυβισμός: 4.499 κ.εκ.
Ισχύς: 570 ίπποι στις 9.000 σ.α.λ.
Ροπή: 55 χλγμ. στις 6.000
Σχέση συμπίεσης: 12.5:1
Κιβώτιο ταχυτήτων: επτά σχέσεων F1
Ανώτατη ταχύτητα: 325 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 3,4 δλ.
Ελαστικά εμπρός: 235/35 ZR20 8.5’’
Ελαστικά πίσω: 295/35 ZR20 10.5’’
Αναλογία βάρους: 42% εμπρός, 58% πίσω
Εκπομπές CO2: 320 γρ./χλμ.
Μέση κατανάλωση: 13,7 λτ./100 χλμ.
Μήκος: 4.527 χλστ.
Πλάτος: 1.937 χλστ.
Ύψος: 1.213 χλστ.
Μεταξόνιο: 2.650 χλστ.
Βάρος: 1.380 κιλά