Πρόταση για την επιστροφή της απόσυρσης υποβάλει το ΕΒΕΑ, καθώς με επιστολή του υποστηρίζει ότι η εκ νέου υιοθέτησή της δύναται να αποφέρει στα κρατικά ταμεία όφελος 500 εκατομμυρίων ευρώ.
Πρόταση για την επιστροφή της απόσυρσης υποβάλει στην κυβέρνηση το ΕΒΕΑ, καθώς με επιστολή του υποστηρίζει ότι η εκ νέου υιοθέτησή της δύναται να αποφέρει στα κρατικά ταμεία όφελος 500 εκατομμυρίων ευρώ. Το μέτρο προτείνεται να συνδυάζεται με επιδότηση για κάθε αποσυρόμενο όχημα και απαλλαγή των νέων αυτοκινήτων από τα τέλη κυκλοφορίας για πέντε χρόνια.
Με επιστολή του προς τους υπουργούς Οικονομικών και Περιβάλλοντος το ΕΒΕΑ ζητά να μη μειωθούν τα τέλη του 2011 στα επίπεδα του 2009, αλλά να δρομολογηθεί ένα πρόγραμμα ανανέωσης στόλου με επιδότηση 500 ευρώ για κάθε αποσυρόμενο όχημα και παράλληλη αντικατάσταση παλαιών οχημάτων με νέα, των οποίων οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να είναι μέχρι 150 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Ως παραπάνω κίνητρο ζητείται να νομοθετηθεί η απαλλαγή του οχήματος από τα τέλη κυκλοφορίας για πέντε χρόνια. Οπως υποστηρίζει το ΕΒΕΑ αυτή η κίνηση θα προσθέσει 40.000 αυτοκίνητα στην αγορά ανά έτος, ενώ τα έσοδα του κράτους θα αυξηθούν κατά 108 εκατ. ευρώ (ΦΠΑ συν τέλη ταξινόμησης των 40.000 αυτοκινήτων).
Για την επιδότηση της απόσυρσης και των τελών κυκλοφορίας των νέων οχημάτων, οι δημόσιες δαπάνες θα ανέλθουν στα 24,5 εκατομμύρια ευρώ. Με βάση αυτά, το όφελος του προγράμματος θα είναι 83 εκατομμύρια ευρώ που θα προστεθούν στα έσοδα. Παράλληλα, ένα πρόσθετο όφελος για το κράτος, του επιπέδου των 400 εκατ. ευρώ, θα προκύψει από τη μη επαναφορά των τελών κυκλοφορίας στα επίπεδα του 2009. Ετσι, το συνολικό κέρδος της απόσυρσης θα ανέλθει τελικά στα 485 εκατομμύρια ευρώ._Σπ.Χατ.