Βασιζόμενη στο επερχόμενο i40, τον αντικαταστάτη δηλαδή του Sonata και με σημείο αναφοράς, ως προς τη σχεδίαση της, το πρωτότυπο iFlow concept, η Hyundai ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη δική της πρόταση στην κατηγορία των τετράθυρων κουπέ.
Βασιζόμενη στο επερχόμενο i40, τον αντικαταστάτη δηλαδή του Sonata και με σημείο αναφοράς, ως προς τη σχεδίαση της, το πρωτότυπο iFlow concept, η Hyundai ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη δική της πρόταση στην κατηγορία των τετράθυρων κουπέ.
Είναι ήδη γνωστό στους αυτοκινητικούς κύκλους πως η κορεάτικη εταιρεία σχεδιάζει να βάλει στην παραγωγή ένα νέο, 4θυρο μοντέλο της κατηγορίας D, προκειμένου να επανέλθει δυναμικά σε μια αρκετά δημοφιλή κατηγορία οχημάτων, όπως είναι η μεσαία οικογενειακή. Οι πληροφορίες μας αναφέρουν μάλιστα πως από την αρχή του όλου εγχειρήματος η Hyundai ετοιμάζει όχι μόνο το νέο i40, αλλά και μια επίσης 4θυρη εκδοχή του μοντέλου, με σχεδιαστικά γνωρίσματα που θα παραπέμπουν άμεσα σε κουπέ κατασκευή (κατά τα πρότυπα του VW Passat CC). Στόχος της εταιρείας είναι η επέκταση της γκάμας σε νέες για αυτήν κατηγορίες και –φυσικά- μέσω της κίνησης αυτής, η προσέλκυση ενός νεανικότερου κοινού, το οποίο όμως δεν είναι διατεθειμένο να απολέσει την πρακτικότητα που εξασφαλίζει ένα… τυπικό τετράθυρο οικογενειακό μοντέλο.
Προς το παρόν, ακριβείς πληροφορίες ως προς τα μηχανικά σύνολα που θα το κινούν δεν υπάρχουν, αν και το πλέον προφανές είναι το νέο i40 CC να «φορά» τον πετρελαιοκινητήρα των 1,7 λίτρων της Hyundai, ο οποίος θα αποδίδει στις διαφορετικές εκδοχές του από 115 έως και 140 ίππους, αλλά και τους νέους των 2,0 και 2,2 λίτρων. Ως προς τους βενζινοκινητήρες, οι επιλογές θα αφορούν ένας 1.600άρη και έναν 2λιτρο, που θα μπορούν δυνητικά να συνδυάζονται και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε κάθε περίπτωση, το δάπεδο του νέου i40, αλλά και της έκδοσης CC ασφαλώς, αναμένεται να είναι το ίδιο με αυτό του νέου Kia Megentis. Η πιθανότερη στιγμή για το λανσάρισμα του νέου i40 είναι επερχόμενη Έκθεση της Γενεύης, τον Μάρτιο του 2011. _Χ.Α.