Σάρωσε φέτος τα βραβεία το γκρούπο Fiat κατακτώντας με το μικρό δικύλινδρο Twinair τον τίτλο του κινητήρα της χρονιάς, του καλύτερου νέου κινητήρα, του «πράσινου» κινητήρα, αλλά και την πρώτη θέση στην κατηγορία κυβισμού έως 1.000 κε.κ.
Σάρωσε φέτος τα βραβεία το γκρούπο Fiat κατακτώντας με το μικρό δικύλινδρο Twinair τον τίτλο του κινητήρα της χρονιάς, του καλύτερου νέου κινητήρα, του «πράσινου» κινητήρα, αλλά και την πρώτη θέση στην κατηγορία κυβισμού έως 1.000 κε.κ.
Και σα να μην έφταναν όλες αυτές οι διακρίσεις, ο V8 της Ferrari κατατάχθηκε πρώτος στην κατηγορία του καλύτερου κινητήρα επιδόσεων, όπως και σε αυτήν κυβισμού άνω των 4 λίτρων, ολοκληρώνοντας τον ιταλικό θρίαμβο στα φετινά βραβεία. Στις υπόλοιπες κατηγορίες κυβισμού κυριάρχησε η BMW με τον κινητήρα της M3 (V8 4 λίτρων), τον τρίλιτρο Twin PowerTurbo, το δίλιτρο Twin Turbo ντίζελ και τον 1.600αρη υπερτροφοδοτούμενο του Mini που εξελίχθηκε σε συνεργασία με το γκρουπ PSA, ενώ το γκρουπ VW βραβεύτηκε για τον πεντακύλινδρο 2,5 λίτρων των ΤΤ RS και RS3 και τον TSI Twincharger των 1.400 κ.εκ.
Εκλέκτορες του «κινητήρα της χρονιάς» είναι 65 δημοσιογράφοι του ειδικού Τύπου από 32 χώρες, με την Ελλάδα να εκπροσωπείται από τον αρχισυντάκτη των 4Τ, Νίκο Κουνίτη. Αναλυτικά οι νικητές κάθε κατηγορίας:
Καλύτερος νέος κινητήρας 2011
Fiat TwinAir 875 cc (Fiat 500)
«Πράσινος» κινητήραςτηςχρονιάς
Fiat TwinAir 875 cc (Fiat 500)
Καλύτερος κινητήρας επιδόσεων
Ferrari 4.5-liter V8 (458 Italia)
Κάτωτου 1 λίτρου
Fiat TwinAir 875 cc (Fiat 500)
Από 1 έως 1.4 λίτρα
Volkswagen 1.4-liter TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta, EOS, Scirocco, Seat Ibiza Cupra)
Από 1.4 έως 1.8 λίτρα
BMW-PSA 1.6-liter Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
Από 1.8 έως 2 λίτρα
BMW Diesel TwinTurbo (123d, X1)
Από 2 έως 2.5 λίτρα
Audi 2.5-liter 5cyl turbo (TT RS, RS3)
Από 2.5 έως 3 λίτρα
BMW 3-liter TwinPowerTurbo (135, 335, X6,Z4,730)
Από 3 έως 4 λίτρα
BMW 4-liter V8 (M3)
Πάνωαπό 4 λίτρα
Ferrari 4.5-liter V8 (458 Italia)
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣΤΗΣΧΡΟΝΙΑΣ 2011
Fiat TwinAir 875 cc (Fiat 500)