Η ιαπωνική εταιρεία φουλάρει τις μηχανές και μας παρουσιάζει τις νέες δημιουργίες της. Ας δούμε αναλυτικότερα τι νέο περιμένουμε από την Toyota.
Toyota C–HR
Η έλευση της δεύτερης γενιάς του Toyota C–HR στην ελληνική αγορά πλησιάζει ολοένα και πιο κοντά, καθώς έχουν ξεκινήσει οι on–line κρατήσεις. Έως και τις 11 Σεπτεμβρίου, οι ενδιαφερόμενοι πελάτες μπορούν να επισκέπτονται την ιστοσελίδα της Toyota, να προχωρούν σε διαμόρφωση της έκδοσης του νέου C-HR που τους ενδιαφέρει, σε επιλογή του εξουσιοδοτημένου εμπόρου που τους εξυπηρετεί και στη συνέχεια σε on-line κράτηση. Οι πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων έχουν προγραμματιστεί για τα τέλη της χρονιάς.
Μία πρώτη εικόνα του νέου C–HR πάντως θα μπορεί να πάρει κανείς πολύ νωρίτερα, στο πλαίσιο της υπερειδικής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, που θα πραγματοποιηθεί στην πλατεία Νερού στις 7 Σεπτεμβρίου. Εκεί, σε μια ειδικά διαμορφωμένη θέση θα εκτίθεται το νέο C–HR, προκειμένου το κοινό να μπορέσει να το θαυμάσει από κοντά.
Το νέο Toyota C-HR έχει τιμή εκκίνησης τα 29.130 ευρώ στην αρχική έκδοση C-ULT, η οποία λανσάρεται με υψηλού επιπέδου εξοπλισμό. Σε αυτήν περιλαμβάνονται πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect με οθόνη αφής 8 ιντσών με πλήθος συνδεδεμένων και απομακρυσμένων υπηρεσιών, ασύρματη ενσωμάτωση στο Apple Car Play και full LED φωτιστικά σώματα.
Πέρα από την αιχμηρή εξωτερική εμφάνιση και την αναβαθμισμένη καμπίνα, τα κυριότερα νέα αφορούν την υιοθέτηση της 5ης γενιά των υβριδικών συστημάτων της εταιρείας (η γκάμα περιλαμβάνει δύο αυτοφορτιζόμενα full–hybrid συστήματα 140 και 200 ίππων, καθώς και ένα επαναφορτιζόμενο σύνολο Plug–In Hybrid 220 ίππων), καθώς και της 3ης γενιάς του Toyota Safety Sense, με το σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου στον βασικό του εξοπλισμό.
Διαβάστε εδώ περισσότερα για το νέο Toyota C–HR.
Toyota Prius
Το Toyota Prius ήταν ο πρώτος διδάξας σε παγκόσμιο επίπεδο στην κατηγορία των υβριδικών αυτοκινήτων και συνάμα ένα μοντέλο που εγκαινίασε πριν από 25 χρόνια μια υβριδική εποχή, στην οποία έμελλε να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο η Toyota.
Πλέον, έχοντας στην πλάτη του τέσσερις γενιές και αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες πωλήσεις, το Prius εισέρχεται στην πέμπτη του γενιά με νέο παρουσιαστικό εντός και εκτός. Μάλιστα, η Toyota επέλεξε τη χώρα μας για την πρώτη του επίσημη δημοσιογραφική προπαρουσίαση του νέου Prius.
Σε ό,τι αφορά το σύστημα κίνησης, η μοναδική διαθέσιμη επιλογή θα είναι επαναφορτιζόμενης (plug–in) τεχνολογίας. Ένας 2λιτρος κινητήρας απόδοσης 151 ίππων συνεπικουρείται από έναν νέο ηλεκτροκινητήρα 163 ίππων, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται στους 223 ίππους.
Το νέο Toyota Prius είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην ιστοσελίδα της εταιρείας και προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού. Η αρχική έκδοση Style ξεκινάει από τα 47.670 ευρώ και περιλαμβάνει, μεταξύ πολλών ακόμα χαρακτηριστικών και στοιχείων άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης, ζάντες 17 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, οθόνη πολυμέσων 12,3 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα καθίσματα.
Οι πλουσιότερες εκδόσεις Lounge και Lounge Plus, τιμώνται στα 49.170 και τα 54.850 ευρώ, αντίστοιχα.
Διαβάστε εδώ περισσότερα για το νέο Toyota Prius.
Toyota Yaris
Η Toyota προχώρησε στην ανανέωση του διαχρονικά δημοφιλούς Yaris και, μαζί με μια σειρά αναβαθμίσεων σε εξοπλισμό και τεχνολογίες, προσέθεσε στο best-seller σουπερμίνι μια νέα, ακόμα πιο ισχυρή υβριδική έκδοση με απόδοση 130 ίππων.
Από εκεί και πέρα, το ανανεωμένο Toyota Yaris εξοπλίζεται με ένα νέο σύστημα αυτόνομης πέδησης, μία νέα ψηφιακή εμπειρία στο εσωτερικό (από τις οθόνες και την εφαρμογή MyT), ενώ εξωτερικά ξεχωρίζουν το νέο χρώμα αμαξώματος Nepture Blue και οι ανασχεδιασμένες ζάντες των 17 ιντσών.
Σε ό,τι αφορά την ελληνική αγορά, η έλευση του ανανεωμένου Yaris έχει μετατεθεί για την επόμενη χρονιά.
Διαβάστε εδώ περισσότερα για το ανανεωμένο Toyota Yaris.
Toyota Land Cruiser
Ο μύθος του Toyota Land Cruiser συνεχίζεται 72 χρόνια έπειτα από εκείνο το «αρχέτυπο» BJ. Το χαρακτηριστικό γνώρισμα του θρυλικού μοντέλου της Toyota είναι ο σκληροτράχηλος χαρακτήρας, κάτι που θα έπρεπε να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο και στη νέα γενιά.
Αυτό λοιπόν γίνεται προφανές από την πρώτη κιόλας στιγμή στο θέμα της εμφάνισης. Μπορεί να υπάρχουν κάποιες επιρροές από τις προηγούμενες γενιές, ετούτη όμως η νέα ογκώδης και ρετρό σιλουέτα υποδηλώνει την ικανότητα του αυτοκινήτου να αντέχει σε δύσκολες συνθήκες, δίνοντας έμφαση στην πρακτικότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία.
Το συνολικό μήκος του νέου Land Cruiser πέμπτης γενιάς με την κωδική ονομασία «J250» (υπενθυμίζουμε ότι υπάρχει και το μεγαλύτερο αδελφάκι, με τον κωδικό «J300», το οποίο παρουσιάστηκε την προηγούμενη χρονιά) είναι 4.920 χλστ., ενώ το ύψος και το πλάτος του φτάνουν αντίστοιχα τα 1,87 μ. και 1,98 μ., το δε μεταξόνιο βρίσκεται πλέον στα 2,85 μ.
Το νέο Land Cruiser βασίζεται πλέον στην πλατφόρμα GA-K της Toyota, που έχει ως κορμό της μια διάταξη με πλαίσιο τύπου σκάλας, κάτι που επιδρά καταλυτικά σε θέματα στιβαρότητας και ακαμψίας.
Για πρώτη φορά στην ιστορία του υιοθετείται ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, ενώ το «παρών» δίνει και το σύστημα SDM, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να αποσυνδέσει την εμπρός αντιστρεπτική δοκό χρησιμοποιώντας ένα διακόπτη στο ταμπλό.
Αυτά τα στοιχεία εξασφαλίζουν καλύτερα χαρακτηριστικά σε off-road οδήγηση, κάτι στο οποίο συμβάλλουν και οι αναβαθμίσεις στα Multi-Terrain Monitor και Multi-Terrain Select. Το σύστημα μετάδοσης αποτελείται από ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό και ένα μπλοκέ διαφορικό στους πίσω τροχούς.
Στην ευρωπαϊκή αγορά, το νέο Land Cruiser θα εξοπλίζεται με έναν ντίζελ κινητήρα 2,8 λίτρων που αποδίδει 204 ίππους και συνδυάζεται με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων.
Στις αρχές του 2025 θα είναι διαθέσιμο ένα εξηλεκτρισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης που θα συνδυάζει τον ντίζελ με την ήπια υβριδική τεχνολογία 48 Volt.
Σύμφωνα με την Toyota, οι παραγγελίες ανοίγουν τον προσεχή Οκτώβριο, με τις πρώτες παραδόσεις των 5θέσιων ή 7θέσιων Land Cruiser πέμπτης γενιάς να ξεκινούν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2024.
Διαβάστε εδώ περισσότερα για το ανανεωμένο Toyota Land Cruiser.
Toyota bZ4X
Η αλήθεια είναι ότι το επίσημο λανσάρισμα του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της Toyota έχει καθυστερήσει, μιας και έπρεπε να διευθετηθούν πρώτα ορισμένα προβλήματα νεότητας.
Το οδηγήσαμε για πρώτη φορά το 2022, ορισμένα αυτοκίνητα βρίσκονται ήδη σε επιλεγμένες εκθέσεις, ενώ στην ιστοσελίδα της εταιρείας μπορεί ο υποψήφιος αγοραστής να ολοκληρώσει μια διαμόρφωση του bZ4X.
Το Toyota bZ4X είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 71,4 kWh. Η πρώτη είναι προσθιοκίνητη, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει 201 ίππους, που εξασφαλίζουν επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 8,6 δλ. και τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα.
Η τετρακίνητη έκδοση με τα δύο μοτέρ έχει μέγιστη συνδυαστική απόδοση 215 ίππων (η ροπή ανακοινώνεται στα 336 Nm, με κάθε ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει 80 kW), εξασφαλίζοντας την ίδια τελική ταχύτητα και «0-100» σε 7,7 δλ.
Οι τιμές για την αρχική έκδοση Active ξεκινούν από τα 50.920 ευρώ για την προσθιοκίνητη εκδοχή και από τα 53.890 ευρώ για την ισχυρότερη τετρακίνητη παραλλαγή.
Διαβάστε εδώ περισσότερα για το Toyota bZ4X.
Το ηλεκτρικό μέλλον της Toyota
H ιαπωνική εταιρεία συνεχίζει να δηλώνει αισιόδοξη για το μέλλον, ξεκαθαρίζοντας ότι οι ετήσιες πωλήσεις της στην κατηγορία θα ανέλθουν μέχρι το 2026 σε 1,5 εκατ. μονάδες.
Πρόσφατα μάλιστα η Toyota έδωσε στη δημοσιότητα μερικές πρώτες πληροφορίες σχετικά με μια σειρά τεχνολογιών για τη βελτίωση της αυτονομίας, των επιδόσεων και του κόστους των ηλεκτρικών οχημάτων, τις οποίες σχεδιάζει να παρουσιάσει το δεύτερο μισό της δεκαετίας.
Από εκεί και πέρα, όμως, η βασική ραχοκοκαλιά της στρατηγικής beyond zero της Toyota περιλαμβάνει το σχεδιασμό παρουσίασης δέκα νέων μοντέλων μέχρι το 2026. Εκτός από εκείνα που προορίζονται για επαγγελματικούς σκοπούς, συμπεριλαμβάνονται τα bZ1X, bZ3X, bΖ5Χ, αλλά και ορισμένες σπορ εκδοχές.