Με βάση τις εκτιμήσεις, τα ανασφάλιστα οχήματα σε όλη την επικράτεια ανέρχονται στο 9% περίπου των κυκλοφορούντων.
Έχοντας υπόψη τα στοιχεία που διαθέτει η ασφαλιστική αγορά, στις 31 Μαρτίου 2021 ο αριθμός των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και φορτηγών ήταν 6.288.940 οχήματα. Στις 31 Δεκεμβρίου 2020 ο αριθμός αυτός ανερχόταν σε 6.299.715 μονάδες, ενώ στις 31 Δεκεμβρίου 2019 ήταν 6.261.995 οχήματα. Τα στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς υπογραμμίζουν ότι το σύνολο των οχημάτων που βρίσκονται στην κυκλοφορία σε όλη την ελληνική επικράτεια παραμένει σταθερό, καθώς λόγω της πανδημίας του κορονοϊού Covid-19 η αγορά νέων επιβατικών αυτοκινήτων και οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από το εξωτερικό παρουσιάζει σημαντική πτώση, σε σύγκριση με την προ της παγκόσμιας υγειονομικής κρίσης εποχή.
Η προσπάθεια εντοπισμού των περίπου 550.000 ανασφάλιστων οχημάτων συνεχίζεται, προκειμένου να επέλθει σύγκλιση μεταξύ των δεδομένων που έχει στη διάθεσή του το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, οι δημόσιες υπηρεσίες και οι νομαρχίες. Εκτιμάται ότι όταν αυτά τα στοιχεία ενοποιηθούν, το πρόβλημα θα λυθεί οριστικά, όταν μάλιστα αυτά διασυνδεθεί με τα διαθέσιμα στοιχεία των ασφαλιστικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Ωστόσο, υπάρχει ακόμη ένα ζήτημα που παραμένει ομιχλώδες: δεν έχει ακόμη ξεκαθαριστεί πόσα από τα οχήματα, που εμφανίζονται για χρόνια ανασφάλιστα, βρίσκονται ακόμη σε λειτουργία ή όχι. Υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες μοτοσικλέτες μικρού ή και μεγαλύτερου κυβισμού, όπως και άγνωστος αριθμός παρατημένων αυτοκινήτων σε οικόπεδα, χωριά και χωράφια, τα οποία συνεχίζουν να εμφανίζονται μεταξύ των κυκλοφορούντων. Οι ιδιοκτήτες τους δεν τα έχουν δηλώσει ποτέ ως μη λειτουργικά ή κατεστραμμένα, λόγω αμέλειας ή κακής ενημέρωσης, όπως θα έπρεπε να έχουν κάνει για να τα ξεχρεωθούν. Αυτά επιτείνουν το ήδη υπαρκτό πρόβλημα, εμφανιζόμενα στις όποιες βάσεις δεδομένων διαθέτει ο κρατικός μηχανισμός. Χρειάζεται και εκεί να βρεθεί μια λύση (φωτ: eurokinissi)
