Η Koenigsegg έκανε ξανά το θαύμα της παρουσιάζοντας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ένα hypercar με 1.600 ίππους και (προσδοκώμενη) τελική ταχύτητα 482 χλμ./ώρα. Σημαντική σημείωση: το Jesko ΔΕΝ είναι ηλεκτρικό.
Το νέο hypercar του πάντοτε ανήσυχου Christian von Koenigsegg φέρει το όνομα του… πατέρα του αποτελώντας ένα ακόμα τετράτροχο δείγμα υψηλής τεχνολογίας και απόδοσης από τη διάσημη εταιρεία από τη Σουηδία. Το Jesko είναι – πρακτικά – ο αντικαταστάτης της Agera και θα παραχθεί, κατά την πάγια τακτική της Koenigsegg, σε περιορισμένα αντίτυπα. Που δεν θα ξεπερνούν για την περίσταση τα 125.
Το Jesko βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα ξεχωρίζοντας για τις μικρές… αυξητικές τάσεις στις διαστάσεις του σε σχέση με τη Agera. Η ισχύς προέρχεται από μια ανανεωμένη έκδοση του 5λιτρου V8 κινητήρα της Koenigsegg – που διαθέτει σφυρήλατους στροφαλοφόρους άξονες, δύο υπερσυμπιεστές και ένα ολοκαίνουργιο σύστημα ψεκασμού – που αποδίδει 1.280 ίππους με βενζίνη 95 οκτανίων και πίεση στα 1,7 bar και μέχρι 1.600 ίππους με την χρήση αιθανόλης Ε85 και πίεση 2,2 bar.
Το «διαμάντι» των Σουηδών έχει όριο περιστροφής τις 8.500 σ.α.αλ., και αποδίδει ανάλογα με το καύσιμο 1.000 ή 1.500 Nm ροπής. Ζυγίζει δε 189 κιλά και συνεργάζεται μ’ ένα επαναστατικό κιβώτιο 9 σχέσεων (Light Speed Gearbox, είναι η ονομασία του), το οποίο ζυγίζει μόλις 90 κιλά και διαθέτει… επτά στο σύνολο δίσκους, σύμφωνα με τους δημιουργούς του, εξασφαλίζοντας αλλαγές σε χρόνο 20 msec.
Το βάρος του αυτοκινήτου χωρίς υγρά είναι μόλις 1.200 κιλά, ενώ όντας… έτοιμο για δράση, η παραπάνω τιμή ανεβαίνει στα 1.400 κιλά. Η κάθετα παραγόμενη δύναμη μπορεί να φτάσει – σε άγνωστα προς το παρόν χλμ./ώρα – έως και τα 1.000 κιλά. Σύμφωνα με τον Christian von Koenigsegg οι παραγγελίες για το νέο Jesko έχουν ήδη ανέλθει στις 83. Προλαβαίνετε δεν προλαβαίνετε, λοιπόν…_Χ.Α.