Μια πιο σπορτίφ έκδοση αποκλειστικά για την αγορά της Ιαπωνίας.
Η Mazda ανακοίνωσε τη διάθεση του νέου MX-5 στην έκδοση RS στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Δυστυχώς, κάτω από το καπό δεν υπάρχουν αλλαγές, με τον «βασικό» 1.500άρη SkyActiv-G βενζινοκινητήρα των 131 ίππων και 150 Nm να συνεχίζει να προσφέρει τις υπηρεσίες του μεταφέροντας την κίνηση στους πίσω τροχούς αποκλειστικά μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων. Οι διαφοροποιήσεις σε σχέση με τα «απλά» MX-5 εντοπίζονται στα αμορτισέρ της Blistein, που υπόσχονται μια πιο «σφικτή» αίσθηση στη γρήγορη οδήγηση, στα αναβαθμισμένα φρένα καθώς και στην παρουσία μπάρας θόλων κάτω από το εμπρός καπό.
Στο εσωτερικό, συναντάμε νέα μπάκετ καθίσματα (και μάλιστα θερμαινόμενα) της Recaro επενδεδυμένα από έναν συνδυασμό δέρματος Nappa και Alcantara, ένα αναβαθμισμένο σε απόδοση ηχοσύστημα της Bose με 9 ηχεία, αλλά και ηλεκτρονικά… αξεσουάρ που συνδέονται με την ενεργητική ασφάλεια, όπως είναι τα Lane Departure Warning System, Blind Spot Monitoring System και Rear Cross Traffic Alert System._X.A.