Δύο 3λιτρους V6 κινητήρες έρχεται να αθροίσει η Audi στην παλέτα των διαθέσιμων επιλογών του νέου Q8.
Μέχρι τώρα, το Audi Q8 ήταν διαθέσιμο προς πώληση μόνο στην έκδοση «50 TDI», με τον 3λιτρο ντίζελ κινητήρα της να αποδίδει 286 ίππους και ροπή 600 Nm. Πλέον, η γκάμα διευρύνεται με την προσθήκη της έκδοσης «55 TFSI» η οποία τροφοδοτείται από έναν 3λιτρο V6 βενζινοκινητήρα που αποδίδει 340 ίππους, ενώ από τις 1.370 έως και τις 4.500 σ.α.λ., το εν λόγω σύνολο παράγει ροπή ίση με 500 Nm. Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία, το τυπικό «0-100» της έκδοσης ολοκληρώνεται σε 5,9 δλ. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.
Η δεύτερη, άρτι παρουσιασθείσα, επιλογή βασίζεται στην υπάρχουσα «50 TDI» κινούμενη από έναν αντίστοιχου κυβισμού V6 κινητήρα ντίζελ, ο οποίος αποδίδει για την περίσταση 231 ίππους. Και εδώ η ροπή ανέρχεται στα 500 Nm, από τις 1.750 έως και τις 3.250 σ.α.λ. Το νέο Q8 45 TDI επιταχύνει έως και τα 233 χλμ./ώρα με το «0-100» να ολοκληρώνεται σε χρόνο 7,1 δλ.
Και οι δύο εκδόσεις συνδυάζονται με τεχνολογία mild-hybrid που συμβάλει στη μείωση της μέσης κατανάλωσης έως και 0,7 λίτρα ανά 100 χλμ. Χάρη σε αυτή, το γερμανικό SUV είναι σε θέση να «ρολάρει» με τον κινητήρα σβηστό για χρόνο 40 δλ., αρκεί το αυτοκίνητο να κινείται μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος ταχύτητας – από τα 55 έως και τα 160 χλμ./ώρα.
Τόσο ο κινητήρας του «55 TFSI» όσο και εκείνος του «45 TDI» πάνε… πακέτο με σύστημα τετρακίνησης (Quattro) και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων (tiptronic). Αμφότερα τα μοντέλα «πατούν» σε τροχούς 19 ιντσών και ελαστικά με διαστάσεις 265/55. Οι δε τιμές τους στη Γερμανία έχουν εκκινούν αντίστοιχα από το ποσό των 76.300 € και 73.300 €._Χ.Α.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
