Η ιταλική εταιρεία αποκάλυψε σήμερα την πλέον καθαρόαιμη εκδοχή της Huracan.
Η ιταλική εταιρεία αποκάλυψε σήμερα την πλέον καθαρόαιμη εκδοχή της Huracan.
Μετά την Huracan LP 620-2 Super Trofeo, με την οποία η Lamborghini θα συμμετάσχει στο θεσμό Blancpain Super Trofeo σε Ευρώπη, Ασία και Β. Αμερική, σειρά έχει η GT3 Racer, ένα μοναδικό αγωνιστικό αυτοκίνητο το οποίο θα εκπροσωπήσει τα χρώματα της διάσημης εταιρείας από τη Σαντʼ Άγκατα στην ακόμα πιο απαιτητική σειρά αγώνων Blancpain Endurance Series, στους οποίους συμπεριλαμβάνεται και ένας 24ωρος αγώνας στο Σπα του Βελγίου. Η πισωκίνητη, ασφαλώς, GT3, εξελίχθηκε, όπως ανακοίνωσαν οι… δημιουργοί της, σε συνεργασία με την Dallara Engineering, χρησιμοποιώντας τον γνωστό V10 κινητήρα των 5,2 λίτρων της Lamborghini με άγνωστα, προς το παρόν, τεχνικά στοιχεία. Στο… παιχνίδι συμμετέχει και η Bosch, η οποία παρέχει τα απαραίτητα ηλεκτρονικά συστήματα για τον έλεγχο του traction control, του σειριακού 6τάχυτου κιβωτίου, το οποίο συνδυάζεται με ένα σύστημα σύμπλεξης που «υπακούει» απόλυτα στις προδιαγραφές της FIA, αλλά και της TFT οθόνης που βρίσκεται εμπρός από τον «χειριστή».
Φυσικά, εξωτερικά η Huracan GT3 Racer φέρει μία σειρά αεροδυναμικών αλλαγών, άμεσα συνδεδεμένων με την αύξηση της παραγόμενης δύναμης κατά την κίνηση της στην πίστα, με ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή και εμπρός διαχύτη αέρα, καθίσματα από ανθρακονήματα, σύστημα πυρόσβεσης της OMP καθώς και έναν ειδικά σχεδιασμένο κλωβό ασφαλείας. Από εκεί και πέρα, το σύστημα πέδησης αποτελείται από 6πίστονες δαγκάνες εμπρός και δίσκους 380×34 χλστ. και 4πίστονες δαγκάνες πίσω σε συνδυασμό με δίσκους 355×32 χλστ., καθώς και από σύστημα ABS με… 12 διαφορετικές ρυθμίσεις._Χ.Α.
