Η γαλλική εταιρεία αποκαλύπτει το νέο της κουπέ.
Ύστερα από πολλές teaser φωτογραφίες και ουκ ολίγες διαρροές αναφορικά με επιμέρους τμήματά της, το νέο σπορ κουπέ των Γάλλων της Alpine βλέπει σήμερα το φως της δημοσιότητας. Όπως φαίνεται και στις σχετικές φωτογραφίες, το αυτοκίνητα διατηρεί όλα σχεδόν τα σχεδιαστικά γνωρίσματα του πρωτοτύπου Vision Concept που είδαμε για πρώτη φορά τη χρονιά που μας πέρασε.
Παρά την πρόωρη αποκάλυψη, η Alpine συνεχίζει να κρατά κλειστά τα χαρτιά της όσον αφορά στις επιμέρους προδιαγραφές της νέας Α110. Θυμίζουμε πως τις περασμένες εβδομάδες η Alpine είχε επισήμως διαρρεύσει στοιχεία και φωτογραφίες που αφορούν στα αεροδυναμικά επιτεύγματα της νέας Α110. Όπως αποκαλύφθηκε, το δάπεδο του αυτοκινήτου θα είναι επίπεδο με τον «έντονο» μάλιστα διαχύτη αέρα να δεσπόζει στο πίσω τμήμα του. Όπως χαρακτηριστικά επισημαίνουν οι ιθύνοντές της εταιρείας, «ο συνδυασμός του επίπεδου πατώματος –επιλογή που συναντάται στα super cars και φυσικά στους αγώνες- και του πίσω διαχύτη εξασφαλίζουν υψηλά επίπεδα κάθετης δύναμης».
Ως αποτέλεσμα των παραπάνω, οι αεροδυναμιστές της Alpine έκριναν πως δεν υπάρχει καμία απολύτως ανάγκη να τοποθετήσουν στο πίσω μέρος του αμαξώματος κάποιο πτυσσόμενο ή σταθερό «βοήθημα», όπως συμβαίνει με ουκ ολίγες προτάσεις του ανταγωνισμού, το οποίο, μάλιστα, θα διατάραζε την αισθητική αρμονία της κατασκευής που αντλεί την έμπνευσή της από την «ορίτζιναλ» Α110.
Ήδη γνωστό είναι επίσης πως η νέα A110 θα χρησιμοποιεί ένα ολοκαίνουργιο δάπεδο-πλαίσιο, το οποίο θα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, επιλογή που έγινε με γνώμονα τη διατήρηση του βάρος σε χαμηλά επίπεδα. Και, φυσικά, για λόγους που συνδέονται με την ακαμψία της όλης κατασκευής. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, η νέα Α120, η οποία θα κατασκευάζεται στη Διέπη της Γαλλίας, δεν θα ξεπερνά σε βάρος τα 1.000 κιλά.
Παρά το γεγονός ότι οι Γάλλοι κρατούν, μέχρι και αυτή τη στιγμή, ερμητικά κλειστό το στόμα τους αναφορικά με τους κινητήρες της Α110, βέβαιο πρέπει να θεωρείται πως την κίνηση θα εξασφαλίζει ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,8 λίτρων τοποθετημένος στο κέντρο του αμαξώματος, ο οποίος θα βασίζεται στον αντίστοιχο 1.600άρη της Renault. Στη βασική του εκδοχή αναμένεται να αποδίδει περί τους 250 ίππους, ενώ στην κορυφαία του παραλλαγή, κοντά στους 300 ίππους.
Περισσότερες αποκαλύψεις αναμένονται μέσα στις ποσεχείς ημέρες όταν η νέα Alpine A110 παρουσιαστεί επίσημα στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης._Χ.Α.