Επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες μας ότι η ιταλική Abarth σχεδιάζει να βάλει στην παραγωγή ένα προκλητικό roadster με τον κινητήρα στο κέντρο και την κίνηση στους πίσω τροχούς. Με τη διαφορά ότι αυτό θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με την αυστριακή ΚΤΜ!
Επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες μας ότι η ιταλική Abarth σχεδιάζει να βάλει στην παραγωγή ένα προκλητικό roadster με τον κινητήρα στο κέντρο και την κίνηση στους πίσω τροχούς. Με τη διαφορά ότι αυτό θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με την αυστριακή ΚΤΜ!
Όπως μεταδίδουν μέσω του διεθνούς ηλεκτρονικού Τύπου καλά πληροφορημένες πηγές εντός της Abarth, η ιταλική εταιρεία έχει ήδη στα χέρια της ακόμα και το ακριβές χρονοδιάγραμμα λανσαρίσματος του νέου της roadster, το οποίο προσδιορίζεται στα μέσα περίπου του 2013. Σε αντίθεση με ό,τι ήταν αρχικά γνωστό όσον αφορά το δάπεδο που θα… επιστράτευαν οι Ιταλοί της Abarth, η εταιρεία προσανατολίστηκε τελικά στην υιοθέτηση του πατώματος του KTM X-BOW, το οποίο αποτελείται -ως επί το πλείστον- από ανθρακονήματα για λόγους περιορισμού του βάρους, καθώς βέβαια και αντοχής. Τα καλά νέα συνεχίζονται με τις ίδιες πηγές να μιλούν για χρήση του γνωστού 1.750 TBi κιντήρα του ιταλικού Gruppo -γνωστός μας από τα σπορτίφ μοντέλα της Alfa Romeo και όχι μόνο- ο οποίος αναμένεται να ξεπερνά οριακά σε απόδοση τους 200 ίππους, όντας τοποθετημένος στο κέντρο του πανάλαφρου αμαξώματος. Φυσικά, η κίνηση θα μεταδίδεται στους πίσω τροχούς της ιδιότυπης αυτής κατασκευής, η οποία, σε αντίθεση με το πολεμικό X-BOW, θα διαθέτει «κανονικό» αμάξωμα!
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, το νέο ιταλο-αυστριακό αυτό «δημιούργημα» δεν πρόκειται να αποτελέσει ένα μοντέλο ευρείας παραγωγής στη γκάμα της Abarth, αλλά ένα ειδικού τύπου όχημα επιδόσεων, με καθαρόαιμο χαρακτήρα, που θα απευθύνεται στους φανατικούς των σπορτίφ κατασκευών και της αυτοκίνησης ευρύτερα. _Χ.Α.