Tη δεύτερη γενιά της Corolla Verso παρουσίασε η Toyota ενώ η προγενέστερη έκδοση θα συνεχίσει να παράγεται και να πωλείται στην Ιαπωνία
Η νέα Corolla Verso είναι δημιούργημα του ευρωπαϊκού κέντρου σχεδιασμού ED2 που εδρεύει στη νότια Γαλλία και μέχρι στιγμής έχει δώσει τα Yaris, Corolla, και Avensis. Οπτικά παρότι ενσωματώνει χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία της εταιρείας, η Verso τελικά διαθέτει πιο έντονη προσωπικότητα από την προγενέστερη και δείχνει σαφώς πιο σύγχρονη και διαφορετική. Ανάλογα και στο εσωτερικό, η εικόνα δεν θυμίζει σε τίποτα το παρελθόν. Νέος σχεδιασμός, νέα όργανα και τα ματ -αν και, όπως στην προγενέστερη, επίσης σκληρά – πλαστικά συμπληρώνουν την εικόνα εσωτερικά. Παράλληλα, το τιμόνι έχει έρθει σε πιο κάθετη θέση και καθώς κινείται κατά δύο έννοιες πλέον (μέσα/έξω, πάνω/κάτω) βελτιώνει σημαντικά την θέση οδήγησης. Η Verso έτσι κι αλλιώς είναι ευρύχωρη με τα μέτρα της κατηγορίας MPV. Το νέο όμως τώρα είναι οι επταθέσιες εκδόσεις στις οποίες διατίθεται. Σ’ αυτές υιοθετείται το πράγματι ιδιαίτερα εύχρηστο σύστημα Easy Flat 7, το οποίο επιτρέπει στα πέντε ανεξάρτητα πίσω καθίσματα, που δεν αφαιρούνται, να σύρονται ξεχωριστά, να ανακλίνονται αλλά και να αναδιπλώνονται πλήρως με μια κίνηση και να ενσωματώνονται στο πάτωμα. Έτσι ο χώρος αποσκευών αυξομειώνεται από 63 λίτρα (91 λίτρα μέχρι την οροφή) στην επταθέσια διάταξη ως τα 1.593 λίτρα όταν αναδιπλωθούν και τα πέντε καθίσματα. Η Verso είναι χτισμένη σε νέο κατά 10% πιο άκαμπτο πάτωμα. Οι αναρτήσεις (McPherson εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω) έχουν δεχτεί βελτιώσεις που αφορούν τα πιο σκληρά ελατήρια, τις αντιστρεπτικές δοκούς ενώ τα εξελιγμένα αμορτισέρ μειώνουν τις αναπήδησης των εμπρός τροχών. Όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό με το μεγαλύτερο μεταξόνιο της κατηγορίας εκτός από το γεγονός ότι έχουν βελτιώσει ακόμα περισσότερο την ποιότητα κύλισης, έχουν επιδράσει θετικά και στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου κυρίως στις στροφές, όπου η Verso δείχνει μεγαλύτερη ευστάθεια, είναι πιο ισορροπημένη, εμπνέει μεγαλύτερη ασφάλεια και σιγουριά από πριν. Η Verso θα εφοδιάζεται με δυο κινητήρες βενζινοκινητήρες στα 1,6 και 1,8 λίτρα απόδοσης 110 και 129 ίππων αντίστοιχα όπως άλλωστε και η τρέχουσα έκδοση. Το λανσάρισμα στην ελληνική αγορά θα καθυστερήσει μέχρι τον Σεπτέμβριο, ενώ οι τιμές θα ξεκινούν περίπου από τα 20.000 ευρώ για την βασική πενταθέσια έκδοση 1,6 Terra.
