Το ηλεκτρικό LCV της Ecocar με το χαρακτηριστικό όνομα Victory ήρθε στην αγορά μας, με τη φιλοδοξία να νικήσει στο πεδίο της ασφυκτικής αστικής καθημερινότητας και να επιβληθεί ως τροχοφόρο «πολυεργαλείο» για δουλειά.
Tα στοιχεία που παρέχει για το 2024 η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) για τα ηλεκτροκίνητα ελαφρά επαγγελματικά αυτοκίνητα (που για συντομία συμβολίζονται ως eLCV) αποκαλύπτουν μείωση κατά 9,1% των πωλήσεών τους, σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Συνολικά, οι δημόσιοι και ιδιωτικοί φορείς στην Ευρωπαϊκή Ένωση αγόρασαν 96.159 νέα eLCV πέρυσι, με τη Γαλλία να αποτελεί μακράν τη μεγαλύτερη αγορά με 27.059 πωλήσεις, οριακά όμως μειωμένες κατά 2,6% σε σχέση με το 2023. Στη Γερμανία οι πωλήσεις eLCV μειώθηκαν κατά 27,9% σε μόλις 14.999 μονάδες, από 20.798 το 2023. Η Ιταλία ήταν επίσης πτωτική, με τις πωλήσεις eLCV να μειώνονται κατά 40,9% στις 4.299 μονάδες, ενώ οι ταξινομήσεις υποχώρησαν κατά 27,9% στην Ισπανία, καταλήγοντας στις 7.184 μονάδες.
Μόνο μία μεγάλη αγορά αντιστάθηκε σε αυτή την τάση, με την Ολλανδία να καταγράφει αύξηση 17,4% στις πωλήσεις eLCV σε 11.704 ταξινομήσεις, ενώ οι πωλήσεις στη Σουηδία παρέμειναν στάσιμες σε 8.698 eLCV, 0,4% υψηλότερες από το 2023. Σε αυτό το όχι και τόσο ευνοϊκό κλίμα επιχειρούν να σταδιοδρομήσουν εμπορικά στην Ευρώπη τα ηλεκτροκίνητα ελαφρά επαγγελματικά αυτοκίνητα (eLCV), έχοντας να αντιμετωπίσουν και την έλλειψη (ακόμη) των κατάλληλων υποδομών για την καθημερινή τους κίνηση και τη φόρτισή τους. Ωστόσο, τα μοντέλα αυτής της εξειδικευμένης κατηγορίας αυξάνονται και πληθύνονται, υπολογίζοντας ότι τα προβλήματα υποδομών αργά ή γρήγορα θα λυθούν και τότε η αξία τους θα αναγνωριστεί. Το Victory της Ecocar είναι ένα από αυτά…
Το Ecocar Victory ήρθε πρόσφατα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου σε τρεις διαμορφώσεις αμαξωμάτων: Διθέσιο κλειστό van χωρίς πίσω παράθυρα, μονοκάμπινο (single cabin) με ανοιχτή καρότσα και διπλοκάμπινο (double cabin) με επίσης ανοιχτή καρότσα. Εμείς, είχαμε στη διάθεσή μας το τελευταίο, για να το περιγράψουμε, να το οδηγήσουμε και σας αναφέρουμε τις εντυπώσεις μας.
Η εξωτερική εμφάνιση του Victory στη διπλοκάμπινη έκδοσή του μας δίνει να καταλάβουμε πως δεν πρόκειται για pick-up, αλλά για ελαφρύ φορτηγό πολλαπλών χρήσεων με δεύτερη σειρά καθισμάτων. Το συνολικό μήκος του πλησιάζει τα πέντε μέτρα και το ύψος του τα 1,90 μέτρα, ενώ το μεταξόνιό του ανέρχεται στα 3,05 μέτρα. Το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.390 κιλά, ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας οι μεταφορικές δυνατότητες της καρότσας του είναι 1.115 κιλά. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά είναι καλά για ένα ελαφρύ φορτηγό, στο οποίο μάλιστα τα πλαϊνά της καρότσας ανοίγουν και πέφτουν προς τα κάτω, με αποτέλεσμα η φόρτωση στο επίπεδο πάτωμά του δύο εμπορευματικών παλετών να είναι ουσιαστικά μια εύκολη υπόθεση.
Κινητήρας και μπαταρία
Μηχανική «καρδιά» του Ecocar Victory είναι ένας συγχρονισμένος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PMSM), ισχύος 82 ίππων (60 Kw) με 200 Nm παραγόμενης ροπής. Ο κινητήρας αυτός είναι τοποθετημένος στο αριστερό άκρο του πίσω άξονα, με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μονής σχέσης. Η λιθίου σιδήρου φωσφόρου μπαταρία του (LFP) είναι εγκατεστημένη στο χώρο κάτω από τον εμπρός άξονα και η χωρητικότητά της ανέρχεται σε 41,86 kWh. O χρόνος φόρτισής της με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) είναι 7-10 ώρες σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, ενώ για την πλήρη ταχυφόρτιση με συνεχές (DC) είναι 1 ώρα και 40 λεπτά. Η μέγιστη αυτονομία του Victory φτάνει τα 300 χιλιόμετρα, ενώ τα 100 χιλιόμετρα την ώρα είναι η ανώτατη ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Εξοπλισμός
Το Ecocar Victory δεν βρίθει εξοπλιστικών στοιχείων, από τα οποία συχνά ούτε τα μισά δεν αξιοποιείς. Οι κατασκευαστές του, προτείνουν τα ουσιώδη και απαραίτητα: Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα παράθυρα οδηγού και συνοδηγού, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, σύστημα θέρμανσης, αναπτήρας, πολυλειτουργικό τιμόνι και, φυσικά, μια δωδεκάβολτη παροχή. Επί της ουσίας, αυτά είναι όλα όσα χρειάζεσαι για μια τυπική ημέρα στη δουλειά.
Στο δρόμο
Το Ecocar Victory κρύβει το μήκος του στο δρόμο, βγάζοντας προς τα έξω τα χαρακτηριστικά ενός φορτηγού μικρών διαστάσεων, με αξιοζήλευτη ευελιξία. Οπωσδήποτε, δεν περιμένεις συμπεριφορά επιβατικού αυτοκινήτου από ένα eLCV, που μπορεί με άνεση να εκτελέσει οικοδομικές ή γεωργικές εργασίες στα χέρια ενός εργολάβου ή ενός αγρότη. Άλλωστε, δεν είναι αυτό το ζητούμενο. Οδηγώντας το διαπιστώσαμε ότι τα 300 χιλιόμετρα αυτονομίας όντως ισχύουν, ενώ βλέπαμε συχνά στο ταχύμετρο την ταχύτητα των 100 χλμ./ώρα, προτού παρέμβει ο περιοριστής. Δίσκοι εμπρός και ταμπούρα πίσω για τα φρένα, που λειτουργούν ικανοποιητικά και σε κενό φορτίου.
Και φυσικά, υπάρχουν φύλλα σούστας για την ανάρτηση πίσω, τα οποία είναι τα πιο κατάλληλα για μια παραφορτωμένη καρότσα. Σε πολλές χώρες, το ανώτατο επιτρεπόμενο μεταφερόμενο βάρος από τα πάσης φύσεως φορτηγά δεν τηρείται λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών κάθε χώρας. Οι υπερφορτώσεις πάνε κι έρχονται, οπότε τα φύλλα σούστας σώζουν την κατάσταση…
Στο δια ταύτα…
Το Ecocar Victory είναι ένα αξιόπιστο εργαλείο για την καθημερινή δουλειά στο ασφυκτικό αστικό περιβάλλον, ενώ μπορεί να είναι και ο κατάλληλος σύντροφος για τον βιοτέχνη ή τον αγρότη που για χίλιους δυό λόγους επιζητεί ένα μικρό και βολικό eLCV, που όμως δεν κάνει εκπτώσεις στις μεταφορικές του δυνατότητες. Η τιμή πώλησής του στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου είναι 34.800 ευρώ, τα οποία μειώνονται σε 28.800 με την εφαρμογή του κρατικού προγράμματος επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ». Για την μονοκάμπινη έκδοση απαιτούνται 31.500 ευρώ (25.500 με την επιδότηση) και για το κλειστό βαν 32.600 ευρώ (26.600 με την επιδότηση). Στις παραπάνω τιμές περιλαμβάνεται η υπηρεσία Ecocar Care με πλήρη οδική βοήθεια για δύο χρόνια.
ΕCOCAR VICTORY DOUBLE CABIN LIGHT TRUCK
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ: Hλεκτροκινητήρας IΣΧΥΣ: 60 kW (82 PS) ΡΟΠΗ: 200 Nm ΚΙNHΣΗ: Στους πίσω τροχούς ΚΙΒΩΤΙΟ: Αυτόματο μονής σχέσης ΜΠΑΤΑΡΙΑ: 41,86 kWh ΜxΠxΥ: 4.840×1.635×1.900 χλστ. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 2.160×1.540×375 ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ 1.115 κιλά ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 3.050 χλστ. ΒΑΡΟΣ: 1.390 κιλά >ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 100 χλμ./ώρα ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ: 300 χλμ. ΦΟΡΤΙΣΗ (ΑC): 7-10 ώρες ΦΟΡΤΙΣΗ (DC): 1 ώρα και 40 λεπτά ΤΙΜΗ: 28.800 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιχορήγησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ»
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: Θάνος Ηλιόπουλος
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
