Η Seat υπέβαλε το Ibiza σε πλήθος αλλαγών, όχι μόνο στα του φαίνεσθαι, αλλά κυρίως σε επίπεδο ουσίας.
Μπορεί πρόσφατα το Leon να αναρριχήθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην γκάμα της Seat, το Ibiza όμως παραμένει το δημοφιλέστερο μοντέλο της ισπανικής φίρμας, με περισσότερες από 5 εκατ. ταξινομήσεις τα τελευταία τριάντα χρόνια! Η Seat νιώθει ικανοποίηση για τη ραγδαία άνοδο των πωλήσεων του Leon, δείχνει όμως έμπρακτα ότι δεν ξεχνά το αγαπημένο της τέκνο. Προκειμένου, λοιπόν, το Ibiza να επανέλθει στο δρόμο των επιτυχιών, προχώρησε σε πλήθος αλλαγών, όχι μόνο στα του φαίνεσθαι, αλλά κυρίως σε επίπεδο ουσίας.
Οι αισθητικές αλλαγές εστιάζονται στους νέους προβολείς, οι οποίοι ενσωματώνουν LED φώτα πορείας, στις νέας σχεδίασης ζάντες (16-17 ιντσών) και στις νέες επιλογές χρωμάτων για το αμάξωμα. Αυτό που αξίζει να σημειώσουμε είναι ότι στην ανανεωμένη γενιά οι δυνατότητες παραμετροποίησης σε χρώματα, ταπετσαρίες, εξωτερικές λεπτομέρειες κτλ. ξεπερνούν τις χίλιες, δημιουργώντας τις κατάλληλες συνθήκες ώστε να διαμορφώσει κανείς ένα Ibiza της αρεσκείας του και ξεχωριστό από όλα όσα κυκλοφορούν στους δρόμους!
Στο εσωτερικό, ο αέρας ανανέωσης είναι διάχυτος στην ατμόσφαιρα. Δόθηκε προτεραιότητα στα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, μέσω της προσθήκης της τελευταίας γενιάς του συστήματος EasyConnect, το οποίο περιλαμβάνει λειτουργία MirrorLink και λογισμικό που υποστηρίζει smartphones -με πλήθος εφαρμογών-, αλλά και Navi, το οποίο προβάλλει τους χάρτες πλοήγησης στην οθόνη του αυτοκινήτου. Επίσης, η χρήση μαλακών υλικών σε μεγάλο μέρος του ταμπλό «ανεβάζει» επίπεδο στο Ibiza, τοποθετώντας το ανάμεσα στους premium εκπροσώπους της κλάσης.
Από τεχνική σκοπιά, πέρα από τις νέες ρυθμίσεις στο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, οι μηχανικοί της Seat έβαλαν το χεράκι τους αναπροσαρμόζοντας το set-up των ελατηρίων, των αμορτισέρ αλλά και της αντιστρεπτικής δοκού. Το αποτέλεσμα είναι να προσφέρει πλέον το ανανεωμένο Ibiza ακόμα πιο σπορτίφ αίσθηση στο δρόμο, δίχως να υστερεί σε άνεση ή ποιότητα κύλισης, όπως μας απέδειξε στα πέριξ της Βαρκελώνης.
Τα νέα, βέβαια, δε σταματούν εδώ. Σημαντικά αναβαθμισμένη είναι και η γκάμα των μηχανικών συνόλων. Σε ό,τι αφορά τους βενζινοκινητήρες, το Ibiza υποδέχεται στις τάξεις του το νέο 3κύλινδρο 1.000άρι μοτέρ του ομίλου VW, το οποίο αποδίδει 75, 95 και 110 ίππους (οι δύο τελευταίες εκδόσεις είναι υπερτροφοδοτούμενες), ενώ το «παρών» δίνει και ο 1.400άρης TSI ACT με 150 ίππους και 250 Nm ροπής. Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων, υπάρχουν τρεις επιλογές, με κοινό όμως παρονομαστή τον κυβισμό. Ο 1.400άρης TDI, λοιπόν, αποδίδει 75, 90 και 105 ίππους, αντίστοιχα, χωρίς να υπερβαίνει σε καμία του έκδοση τα 3,8 λίτρα/100 χλμ. σε κατανάλωση καυσίμου. Το ανανεωμένο Seat Ibiza θα πατήσει ελληνικό έδαφος στις αρχές Σεπτεμβρίου του 2015._Πέτρος Χριστοφοράτος
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
