Οι αλλαγές αφορούν κυρίως τα μηχανικά μέρη και τις εφαρμογές ίντερνετ στο αυτοκίνητο και λιγότερο την εξωτερική σχεδίαση.
Οι αλλαγές αφορούν κυρίως τα μηχανικά μέρη και τις εφαρμογές ίντερνετ στο αυτοκίνητο και λιγότερο την εξωτερική σχεδίαση.
Πέρα από τις μικρές στυλιστικές λεπτομέρειες, που θα αντιληφθεί ο πιο έμπειρος παρατηρητής, νέας σχεδίασης και τεχνολογίας είναι τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα που ενσωματώνουν λειτουργία LED. Σαφώς περισσότερες οι αλλαγές στο εσωτερικό με τη νέα σχεδίαση των καθισμάτων, τον πίνακα οργάνων που αλλάζει χρωματισμό και γραφικά ανάλογα το επιλεγμένο στυλ οδήγησης (Sport, Comfort, Eco), αλλά και τη δυνατότητα σύνδεσης με το ίντερνετ και χρήση email, facebook & Twitter. Εξαιρετικό σε απόδοση το ηχοσύστημα της Bang & Olufsen.
Στο δρόμο η 750i κινείται με ευέλικτο τρόπο που δεν περιμένεις από αυτοκίνητο μήκος 5+ μέτρων και σχεδόν δύο τόνων. Ο κινητήρας των 4,4 λίτρων (449 PS) είναι βελτιωμένος τόσο σε απόδοση, όσο και κατανάλωση. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι το 0-100 επιτυγχάνεται σε 4,8 δλ., ενώ η μέση κατανάλωση κυμαίνεται στα 8,6 λτ./100 χλμ. Η τιμή του αυτοκινήτου στην Ελλάδα είναι 148.450 ευρώ. Η μικρότερη 740i με τους 320 ίππους κοστίζει 128.300 ευρώ, ενώ η υβριδική 115.250 ευρώ (συνδυαστική ισχύς: 354 ίπποι). Η τελευταία, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, δίνει πλέον τη δυνατότητα στον οδηγό να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά.
