Στην εποχή του bi-turbo!
Στην Αυστρία παρουσίασε η BMW τη νέα έκδοση κουπέ της σειράς 3. Η είδηση όμως δεν είναι αυτή αλλά το γεγονός ότι στην κορυφή της γκάμας του μοντέλου υπάρχει η έκδοση 335i, που εφοδιάζεται με έναν 6κύλινδρο σε σειρά, 3λιτρο κινητήρα turbo (biturbo για την ακρίβεια) με άμεσο ψεκασμό και ισχύ 306 ίππων/5.800 σ.α.λ.
Η υιοθέτηση της υπερτροφοδότησης από έναν κατασκευαστή τεχνολογικής αιχμής όπως η BMW, οφείλεται στην ανάγκη για μεγαλύτερες επιδόσεις χωρίς την επιστράτευση ενός μεγαλύτερου, βαρύτερου και πιο βενζινοβόρου κινητήρα, όπως ο 4λιτρος V8.
Αυτονόητο, θα πείτε. Αυτονόητα – θα προσθέσουμε – η λύση του διπλού turbo, επίκειται να εφαρμοστεί και σε άλλες κατηγορίες, όπως παραδέχονται οι Γερμανοί μηχανικοί, χωρίς να δίνουν περισσότερες λεπτομέρειες.
Έτσι, ένας 4κύλινδρος biturbo 1600 ή 2000 κ.εκ. δεν είναι στη σφαίρα της φαντασίας, οπότε καταλαβαίνετε τι πρόκειται να επακολουθήσει, ιδιαίτερα σε ευαίσθητες φορολογικά αγορές όπως η ελληνική.
Πώς συμπεριφέρεται η biturbo 335i που οδηγήσαμε στο Τιρόλο; Καταρχήν, οι επιδόσεις της είναι εξαιρετικές (βλ. 0-100 σε 5,5’’) και δίκαια θα συγκριθούν με εκείνες της M3. Όμως, ο χαρακτήρας διαφέρει ριζικά.
Ο νέος τρίλιτρος δε διακρίνεται τόσο για τη μέγιστη ισχύ του – που υπερέχει κατά 34 μόνο ίππους του ατμοσφαιρικού τρίλιτρου της 330i – αλλά για τη ροπή του, που κορυφώνεται από τις 1300(!) στροφές και παραμένει στα 40,7 χλγμ. μέχρι τις 5000.
Γεγονός που συνεπάγεται εκπληκτικές επιταχύνσεις εν κινήσει, ακόμη και με 6η και 50 χλμ./ώρα και μάλιστα χωρίς την παραμικρή υστέρηση στο γκάζι! Χάρη στην ευρωστία αλλά και την άκρως πολιτισμένη λειτουργία του νέου κινητήρα, η 335i μετουσιώνεται σε ένα ασφαλέστατο όσο και ταχύτατο, χρηστικό όσο και απολαυστικό αυτοκίνητο υψηλού τουρισμού, ειδικά στην έκδοση με το – έξτρα –αυτόματο, 6τάχυτο κιβώτιο steptronic.
Στην γκάμα της σειράς 3 Coupe περιλαμβάνονται ακόμη τέσσερις κινητήρες, όλοι εξακύλινδροι. Στη βάση βρίσκουμε τον 2.5 των 218 ίππων και ακολουθεί ο ενισχυμένος τρίλιτρος με 272 ίππους πλέον.
Για τους εταίρους μας στην Ευρώπη το σπορ πνεύμα της coupe παντρεύεται και με δύο 3λιτρους πετρελαιοκινητήρες με ισχύ 231 (330d) και 286 ίππων (335d). Στο προσεχές μέλλον αναμένεται και μία «μεσογειακή» 4κύλινδρη έκδοση.
Στην ελληνική αγορά, η νέα BMW θα είναι διαθέσιμη τον Οκτώβριο σε τιμές που δεν έχουν ακόμη καθοριστεί. Περισσότερα, όμως, στους 4Τροχούς Αυγούστου…_Α.Τ. ([email protected])
