Οδηγούμε στη Βαρκελώνη την τρίτη γενιά του Honda CR-V και σας παραθέτουμε τα πρώτα στοιχεία, όπως και τις εντυπώσεις μας
Η εμπορική πορεία του CR-V ξεκίνησε περίπου πριν από μια δεκαετία και από τότε έχει δεχθεί δυο κύριες αλλαγές και ισάριθμες δευτερεύουσες. Αισίως φθάσαμε στην τρίτη γενιά του μοντέλου, που δείχνει να διαφοροποιείται έντονα στον αισθητικό τομέα. Μυώδες και δυναμικό, ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία που εισήγαγε η Honda με το Civic.
Αισθητά μειωμένο είναι το συνολικό μήκος του, που τώρα αγγίζει τα 4.530 χλστ. ενώ ελαφρώς μικρότερο παρουσιάζεται και το μεταξόνιο, με την ίδια τάση να ακολουθείται και στο ύψος. Αντιστρόφως έχει αυξηθεί το πλάτος του αμαξώματος, όπως και τα μετατρόχια.
Ικανοποιητικοί είναι οι χώροι στο εσωτερικό το αυτοκινήτου, με τους επιβάτες να απολαμβάνουν υψηλά επίπεδα άνεσης, που συνοδεύονται από ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού.
Νέες τεχνολογίες, όπως το Adaptive Cruise Control (ACC) και το Collision Mitigation Brake Assist (CMBS) συνοδεύουν το CR-V αυξάνοντας τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας του μοντέλου, ενώ το σύστημα ευστάθειας (VSA) ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.
Ο κινητήρας που θα συνοδεύει τα CR-V είναι ένας δίλιτρος i-VTEC με απόδοση 150 ίππων και 19,5 χλγμ. ροπής, που θα συνδυάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και ένα αυτόματο πέντε σχέσεων. Βελτιωμένες είναι οι επιδόσεις, όπως εξ άλλου και τα επίπεδα άνεσης. Σε συνδυασμό με την πολύ καλή ποιότητα κύλισης και το ήσυχο εσωτερικό, το CR-V φαίνεται ικανό να σε ταξιδέψει… μέχρι εκεί που φθάνει η άσφαλτος, καθιστώντας ξεκάθαρο τον προσανατολισμό του.
Το νέο Honda CR-V αναμένεται στην ελληνική αγορά στις αρχές Φεβρουαρίου, οπότε θα γίνουν γνωστές και οι τιμές του. Τα μέχρι στιγμής στοιχεία, κάνουν λόγο για τρία εξοπλιστικά επίπεδα, ES, ES Plus και Executive, με τιμές που σε θεωρητικό επίπεδο θα κυμαίνονται στα 35.000 ευρώ._Γ.Καλ.
