Τις όχθες του Σηκουάνα επέλεξε η Renault για να κάνει την πρώτη στατική παρουσίαση της τρίτης γενιάς πλέον του Clio
Αν και παραδοσιακά το Clio ανήκει στην κατηγορία των supermini, που σημαίνει αυτοκίνητο πόλης με ελαφρά αυξημένες διαστάσεις, αυτή τη φορά η Renault το «παράκανε» δίνοντας του διαστάσεις αυτοκινήτου που λίγο απέχουν από αυτές της κατηγορίας C.
Το ολικό μήκος του αυτοκινήτου πλησιάζει τα 4 μέτρα (3986mm), ενώ το μεταξόνιό του έχει αυξηθεί σημαντικά σε σχέση με τον προκάτοχό του φθάνοντας τα 2575 mm. Το γεγονός αυτό έχει προσδώσει στο αυτοκίνητο ιδιαίτερα καλούς χώρους, για αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
Βασισμένο στην κοινά εξελιγμένη από τη Renault και τη Nissan πλατφόρμα που φιλοξενεί και το Modus, οπτικά ακολουθεί μια πιο «εύπεπτη» σχεδιαστική προσέγγιση από τα συνήθη πρότυπα της γαλλικής εταιρείας.
Από μηχανολογική άποψη το νέο Clio θα εφοδιάζεται με τους κινητήρες που εξοπλίζουν και το αδελφό Modus, σύνολα δηλαδή χωρητικότητας 1.2, 1.4 και 1.6 λίτρων απόδοσης 75, 100 και 110 ίππων αντίστοιχα.
Προς τις αρχές του 2006 αναμένεται και ένας καινούργιος δίλιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας απόδοσης 140 ίππων. Οι κινητήρες αυτοί θα συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια πέντε σχέσεων, εκτός από τον δίλιτρο που θα εξοπλίζεται με κιβώτιο έξι σχέσεων.
Ένα αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων μπορεί να συνδυαστεί με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων, ενώ ένα αυτόματης επιλογής μηχανικό κιβώτιο, με τον μικρότερο κινητήρα των 1,2 λίτρων.
Από πλευράς αναρτήσεων, το νέο Clio θα φορά το σύστημα αναρτήσεων του Megane II, που περιλαμβάνει για το εμπρός μέρος ψαλίδια βάσης με γόνατα MC Pherson και αντιστρεπτική ράβδο τοποθετημένα σε ξεχωριστό υποπλαίσιο, ενώ για το πίσω ημιάκαμπτο άξονα με ενσωματωμένη αντιστρεπτική ράβδο και παράκεντρα τοποθετημένα αμορτισέρ -ελατήρια.
Το τρίτης γενιάς Renault Clio αναμένεται στη χώρα μας προς το τέλος του έτους._Γ.Κ.