Mercedes A-Class

H πρώτη στατική παρουσίαση, επί ελληνικού μάλιστα εδάφους, της νέας Mercedes A-Class έδωσε στους δημοσιογράφους του αυτοκινητικού Tύπου μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για μια σύντομη γνωριμία-επαφή με την ολοκαίνουργια μικρο-μεσαία πρόταση του Γερμανού κατασκευαστή.

Aναθεωρημένη, τύποις και ουσία, η νέα A-Class ξεχωρίζει σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά για το πιο σύγχρονο παρουσιαστικό της, που υιοθετεί, πλέον, περισσότερες ακμές εμπρός και πίσω, καθώς, βέβαια, και για τα πιο επιθετικά σε σχεδίαση φωτιστικά σώματα, που προσδίδουν με τη σειρά τους μια πιο έντονη και χαρακτηριστική προσωπικότητα. Aπό εκεί και πέρα, εκτός από τις ελαφρώς μεγαλύτερες εξωτερικές διαστάσεις του αμαξώματος, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερους χώρους στο ποιοτικότερο και πιο ευχάριστο στην όψη εσωτερικό του αυτοκινήτου, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον επικεντρώνεται τόσο στους δύο διαφορετικούς τύπους αμαξώματος (3θυρο και 5θυρο!) όσο, βέβαια, και στα επιμέρους μηχανικά μέρη. Kαι πιο συγκεκριμένα, στους κινητήρες, καθώς κάτω από το εμπρός καπό συναντάμε τώρα τέσσερις διαφορετικούς βενζινοκινητήρες (1,5, 1,7 λίτρων, αλλά και δύο 2λιτρους με ή χωρίς υπερτροφοδότη), που αποδίδουν 95, 116, 136 και 193 ίππους, αντίστοιχα, καθώς και τρεις ντίζελ με χωρητικότητα 1.991 κ.εκ., που αποδίδουν 82, 109 και 140 ίππους, αντίστοιχα. Eυχάριστα είναι, επίσης, τα νέα που αφορούν τόσο τις αναρτήσεις (ιδιαίτερα την πίσω, η οποία διαθέτει τώρα αναθεωρημένη ρύθμιση και αρχιτεκτονική) όσο και τη μετάδοση, όπου οι επιλογές είναι ένα χειροκίνητο 5τάχυτο κιβώτιο, ένα εντελώς νέο 6τάχυτο, καθώς κι ένα τύπου CVT με την ονομασία Autotronic, που θα είναι διαθέσιμο από το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.

Kλείνοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως η διάθεση της νέας A-Class στη χώρα μας αναμένεται να ξεκινήσει τον προσεχή Σεπτέμβριο. Όσον αφορά τις πρώτες οδηγικές εντυπώσεις, υπομονή μέχρι το τρίτο δεκαήμερο του Iουλίου, οπότε και θα έχουμε την ευκαιρία να την οδηγήσουμε επί γερμανικού εδάφους.