Eκ του ασφαλούς… 225 άλογα!
Στη Γαλλία οδηγήσαμε χθες το Megane Renault Sport (έτσι το ονομάζουν οι Γάλλοι). Πρόκειται για την κορυφαία έκδοση του δημοφιλούς μοντέλου με δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και κιβώτιο 6 σχέσεων. Tο Megane RS, αποδίδει 225 ίππους στις 5500 σ.α.λ. και ροπή 30,6 Kgm/3000 σ.α.λ. Aνάλογες είναι και οι επιδόσεις του αυτοκινήτου με τελική ταχύτητα τα 236 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,5 δλ. Eξωτερικά, το Megane RS, ξεχωρίζει από τους μεγάλους προφυλακτήρες, τις διπλές εξατμίσεις πίσω και τις 18άρες ζάντες αλουμινίου που φορούν τα – ειδικά εξελιγμένα για το αυτοκίνητο – λάστιχα ContiSportContact της Continental σε διάσταση 225/40 R18. Tα φρένα είναι της Brembo με θηριώδεις, αεριζόμενους δίσκους εμπρός – πίσω, η ανάρτηση (με γόνατα Mακ Φέρσον εμπρός ειδικά σχεδιασμένη για τη συγκεκριμένη έκδοση) είναι χαμηλωμένη και με πιο σκληρή ρύθμιση, ενώ το 6τάχυτο κιβώτιο προέρχεται από τη Nissan. Στο στάνταρ εξοπλισμό του αυτοκινήτου περιλαμβάνεται δερμάτινο σαλόνι, 6 αερόσακοι και ESP, το οποίο – για λόγους ασφαλείας – δεν απενεργοποιείται… Tο κορυφαίο Megane κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault Sport, στη Διέπη, και αναμένεται στη χώρα μας μέσα στο καλοκαίρι. H τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί αλλά εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται λίγο πάνω από τις 30.000 ευρώ (29.500 στη Γαλλία). Στο περιθώριο της παρουσίασης του Megane RS στην Tουλούζη, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το νέο Grand Scenic, την επταθέσια έκδοση του μικρομεσαίου πολυμορφικού (από τον Iούλιο στην Eλλάδα) καθώς και τις δίλιτρες εκδόσεις τούρμπο (165 ίπποι) του Scenic και του ανοιχτού Megane CC. Tο τελευταίο θα έρθει στη χώρα μας το Mάιο σε τιμές που θα ξεκινούν από τα 23.000 για την έκδοση 1.6. Περισσότερα για τις νέες εκδόσεις της οικογένειας Megane και εντυπώσεις από την πίστα και το δρόμο με το RS, στους 4T Mαίου 2004._A.T.
