H Lexus προχώρησε ένα –σημαντικό- βήμα πιο πέρα: δημιούργησε το πιο γρήγορο υβριδικό του πλανήτη.
Μπορεί η Toyota να έκανε το πρώτο σημαντικό βήμα στην ιστορία της υβριδικής αυτοκίνησης, φέρνοντάς την πιο κοντά στον καθημερινό οδηγό με το Prius, αλλά η Lexus προχώρησε ένα –σημαντικό- βήμα πιο πέρα: δημιούργησε το πιο γρήγορο υβριδικό του πλανήτη.
Στο Lexus GS 450h ο αριθμός δεν αναφέρεται σε κυβικά ή ιπποδύναμη, αλλά στην απόδοσή του, η οποία είναι αντίστοιχη ενός κινητήρα V8 των 4,5 λίτρων –παρότι κάτω απ’ το καπό αυτού του υπερπολυτελούς σεντάν αναπνέει ένας V6 «μόλις» 3,5 λίτρων. Η ισχύς των 296 ίππων που αποδίδει συνδυάζεται με αυτήν ενός ηλεκτρικού συνόλου, εκτινάσσοντας τη συνολική τιμή στα 345 PS και το βαρύ αμάξωμα (που πλησιάζει τους 2 τόνους) στα 100 από στάση σε 5,9 δεύτερα.
Η τελική αγγίζει τα 250 χλμ./ώρα, ενώ η κατανάλωση φλερτάρει συχνά με μονοψήφια νούμερα (κάτω από τα 10 λίτρα/ 100 χλμ.). Την ίδια στιγμή, το «πράσινο» υβριδικό σύνολο εκπέμπει μόλις 186 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο και σχεδόν μηδενικούς NOx και υδρογονάνθρακες.
Η μόνη παραχώρηση εστιάζεται στο χώρο αποσκευών, καθώς η τοποθέτηση των μπαταριών υψηλής απόδοσης τον έχει περιορίσει αισθητά, στα 280 λίτρα. Από την άλλη πλευρά, το νέο υβριδικό σούπερ-σεντάν της Lexus απαλλάσσεται στην Ελλάδα από το τέλος ταξινόμησης, κάτι που μεταφράζεται σε «έκπτωση» περίπου 18.000 ευρώ.
Παρότι λοιπόν το επίπεδο επιδόσεων, πολυτέλειας και ποιότητας είναι πολύ υψηλό, η τιμή του GS 450h ξεκινά από τα 56.800 ευρώ –περίπου αντίστοιχη με αυτήν μιας E-Class 280 ή μιας BMW 525i, οι οποίες έχουν απόδοση μικρότερη κατά τουλάχιστον 100 ίππους._Β.Κ.