To compact οικογενειακό μοντέλο με το όνομα Scala, είναι η πιο διακριτική παρουσία στη γκάμα της Skoda. Πλέον αναβαθμίστηκε σημαντικά και τώρα φιλοδοξεί, μετά την ουσία, να κατακτήσει και τις εντυπώσεις.
Οι αλλαγές στη σχεδίαση του ανανεωμένου Scala δεν είναι μεγάλες, ωστόσο συνδυάζονται επιτυχημένα για να του δώσουν μια πιο σπορ, συνάμα όμως και κομψή εμφάνιση. Η νέα οκταγωνική εμπρός μάσκα είναι ελαφρά μεγαλύτερη από εκείνη του προκατόχου, τα φωτιστικά σώματα είναι πιο λεπτά και ο εμπρός προφυλακτήρας έχει αναθεωρηθεί σημαντικά. Το πίσω μέρος έχει δεχτεί παρόμοιες διακριτικές βελτιώσεις, περιλαμβανομένου του ανασχεδιασμένου προφυλακτήρα και των πίσω φώτων LED, καθώς και της επιγραφής «Skoda» στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών.
Οι προβολείς Matrix LED είναι επίσης διαθέσιμοι για πρώτη φορά στο Scala, είτε ως βασικός εξοπλισμός στις κορυφαίες του εκδόσεις, είτε ως προαιρετικός εξάρτημα στις εισαγωγικές εκδόσεις της γκάμας του. Τέλος, οι νέας σχεδίασης τροχοί, διαστάσεων από 16 ως 18 ιντσών) παίζουν επίσης ρόλο στην ανανεωμένη του εμφάνιση,
Εσωτερικό
Στον πίνακα οργάνων είναι εγκατεστημένη μια έγχρωμη οθόνη 8 ιντσών, που συνδυάζεται με την επίσης έγχρωμη αφής στο κέντρο του ταμπλό, η οποία είναι 8,5 ιντσών. Το εμπνευσμένο από το Enyaq τιμόνι, με τις δύο ακτίνες, είναι μια άλλη ωραία «πινελιά». Κάτω από την κεντρική οθόνη, οι περιστροφικοί διακόπτες για το σύστημα κλιματισμού του προκατόχου, έχουν αντικατασταθεί με νέους, πιο σύγχρονους.
Η ποιότητα των υλικών στο εσωτερικό έχει βελτιωθεί περαιτέρω, ενώ αυτά ανακυκλώνονται σε μεγάλο βαθμό. Περαιτέρω βελτίωση έχουν δεχθεί και τα επίπεδα εξοπλισμού, ασφάλειας και άνεσης. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλέον συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, προειδοποίησης για σύγκρουση και για αποφυγή της, υποβοήθησης του οδηγού, αλλά και αναγνώρισης πινακίδων σήμανσης. Το ασύρματο Apple CarPlay και το Android Auto βρίσκεται τώρα επίσης στον βασικό εξοπλισμό, με τη συνοδεία θυρών USB-C.
Ο μεγάλος χώρος στο εσωτερικό συνεχίζει να είναι ένα από τα μεγαλύτερα προσόντα του Scala και η καμπίνα είναι πράγματι πολύ ευρύχωρη. Ακόμα και με ενήλικες ύψους 1,80 μ. μπροστά, υπάρχει αρκετός χώρος για το κεφάλι και τα πόδια για άλλους δύο ενήλικες που μπορούν να βολευτούν άνετα στο πίσω μέρος. Υπάρχει επίσης χώρος κάτω από τα μπροστινά καθίσματα για τα πόδια των πίσω επιβατών. Όσον για τον χώρο αποσκευών, το Scala ξεπερνά σχεδόν τα πάντα στην κατηγορία του, προσφέροντας 467 λίτρα, Η χωρητικότητα των αποσκευών αυξάνεται σε 1.410 λίτρα, με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Εκδόσεις – κινητήρες – κιβώτια
Eισαγωγικός κινητήρας του μοντέλου είναι ο ενός λίτρου υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος βενζίνης TSI των 95 ίππων, ο οποίος προσφέρεται αποκλειστικά με την έκδοση «Εssence». To αυτοκίνητο της δοκιμής μας «φορούσε» τον 1.0 ΤSI γενιάς evo2, με απόδοση 116 ίππων, έξι περισσότερων σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Αυτός διατίθεται και με τα δύο εξοπλιστικά επίπεδα του αυτοκινήτου («Essence» και «Selection»), ενώ αποκλειστικά με το δεύτερο διανέμεται η ισχυρότερη έκδοση του Scala, με τον κινητήρα 1.5 των 150 ίππων και κιβώτιο DSG7. Παρακάτω δεν υπάρχουν εκπλήξεις, καθώς το αναβαθμισμένο μοντέλο συνεχίζει φυσικά να συνδυάζεται με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων των έξι σχέσεων ή το αυτόματο διπλού συμπλέκτη των επτά (όπως το αυτοκίνητο της δοκιμής μας), με τη μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς.
Στο δρόμο…
Η ελαφριά κατασκευή του Skoda Scala συμβάλλει στην ευελιξία του, επιτρέποντάς του να κινείται με ευκολία στην κίνηση της πόλης. Γενικότερα, οι συμπαγείς διαστάσεις του το καθιστούν ευέλικτο για οδήγηση στο αστικό περιβάλλον. Ο υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος κινητήρας του Volkswagen Group είναι γνωστός για την απόκριση και την αποδοτικότητά του, καθιστώντας τον μια από τις καλύτερες επιλογές. Το προαναφερθέν μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με ένα 7τάχυτο κιβώτιο DSG, το οποίο όπως είναι γνωστό προσφέρει ομαλές και γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων, ενισχύοντας την οδηγική άνεση και την οικονομία καυσίμου.
Η απόκριση του τιμονιού είναι καλή, οι κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές είναι ελάχιστες και η ανάρτηση καλά ρυθμισμένη, παρέχοντας την απαραίτητη ισορροπία και καθιστώντας το κατάλληλο για αστικές και για επαρχιακές συνθήκες οδήγησης. Ο κινητήρας αποδίδει αξιοσημείωτη ροπή και η επιτάχυνση είναι «ζωηρή» κατά την είσοδο σε αυτοκινητόδρομο ή στο προσπέρασμα.
Συμπέρασμα
Το Skoda Scala είναι ίσως το πιο διακριτικό «κόσμημα» στην κατηγορία των compact οικογενειακών, προσφέροντας σε συνδυασμό με τα station wagon χαρακτηριστικά του περισσότερο χώρο αποσκευών από τους ανταγωνιστές του και μια εμπειρία άνεσης στην οδήγηση. Aυτά, με κόστος απόκτησης όσο ένα καλά εξοπλισμένο μοντέλο της supermini κατηγορίας. Eίναι μια έξυπνη επιλογή για όποιον βρίσκεται σε σκέψεις για την αγορά ενός αυτοκινήτου, που να μπορεί να καλύπτει μια σειρά από υποχρεώσεις χάρις στους χώρους και την άνεση που προσφέρει και ταυτόχρονα να είναι κομψό με αξιοπρεπείς επιδόσεις, διαθέτοντας σύγχρονη τεχνολογία. Όλα αυτά καθιστούν το Scala κατάλληλο για την οικογενειακή ζωή και όχι μόνο.
OI TIMEΣ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ
Scala Essence 1.0 TSI 95 PS 20.900
Scala Essence 1.0 TSI 116 PS 21.900
Scala Essence 1.0 TSI 116 PS DSG7 23.700
Scala Selection 1.0 TSI 116 PS 22.900
Scala Selection 1.0 TSI 116 PS DSG7 24.900
Scala Selection 1.5 TSI 150 PS DSG7 26.500
SKODA SCALA 1.0 116 PS DSG-7
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 3κύλινδρος σε σειρά ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 999 κ.εκ. ΙΣΧΥΣ: 116/5.500 ίπποι/σ.α.λ. ΡΟΠΗ: 200/2000 Nm/σ.α.λ. ΚΙΝΗΣΗ: Στους εμπρός τροχούς KΙΒΩΤΙΟ: αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων ΜΗΚ.xΠΛ.xΥΨ.: 4.362 x1.793 x1.514 χλστ. ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.636 χλστ. ΒΑΡΟΣ: 1.670 κιλά 0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 10,1 δλ. ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 202 χλμ./ώρα ΜΕΣΗ ΚATANAΛΩΣΗ: 5,5 λτ./100 χλμ. ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 125 γρ./χλμ. ΤΙΜΗ: 22.900 ευρώ (έκδοση Selection)
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
