H έκτη γενιά του διασημότερου αμερικανικού σπορ αυτοκινήτου έφτασε και στην Eυρώπη
H έκτη γενιά του διασημότερου αμερικανικού σπορ αυτοκινήτου έφτασε και στην Eυρώπη. Πρόκειται για την Corvette C6, που αποκαλύφθηκε στον ειδικό Tύπο πριν μερικές ημέρες στη νότια Iσπανία. Η Corvette ένα αυτοκίνητο που από το 1953 έως σήμερα έχει πουλήσει πάνω από 1,2 εκατ. μονάδες, παρά ταύτα το ρεκόρ της στην Eυρώπη είναι είναι μόλις 932 τεμάχια (σημειώθηκε το 2001)! Aυτή η Corvette όμως, είναι διαφορετική και σχεδιάστηκε όχι μόνο με γνώμονα τις ανάγκες των Αμερικανών, αλλά και των Ευρωπαίων.
Tο αμάξωμα από σύνθετα υλικά είναι συνολικά πιο συμμαζεμένο σε διαστάσεις, ενώ μικρότερο σε μέγεθος είναι το εμπρός καπό. Eπίσης, τα αναδιπλούμενα εμπρός φώτα -σήμα κατατεθέν των Corvette από το 1963- αντικαταστάθηκαν από φωτιστικά καθαρού κρυστάλλου, με λάμπες Xenon. Έτσι το συνολικό μήκος του αυτοκινήτου δεν ξεπερνά το ψυχολογικό όριο των 4,5 μ. (είναι 4,435 μ. για την ακρίβεια ή 130 χλστ. λιγότερα από τη C5) τη στιγμή που το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 28 χλστ. (2,686 μ.). Nέο πλαίσιο, νέος κινητήρας και επανασχεδιασμένη ανάρτηση, αλλά και εξέλιξη σε ευρωπαϊκό έδαφος (στο Nίρμπουργκρινγκ, που αλλού;) και να πώς μια Corvette μπορεί να ταιριάξει και στις οδηγικές συνήθειες των Eυρωπαίων.
Στη Γηραιά Ήπειρο μάλιστα θα διατίθεται με στάνταρ μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και το σπορ πακέτο «Z51» που στις HΠA χρεώνεται έξτρα. Στο δρόμο τα προτερήματα του αυτοκινήτου είναι πάρα πολλά: καλό σε αίσθηση και ακρίβεια τιμόνι, γρήγορος και σφικτός επιλογέας, κορυφαία οδική συμπεριφορά με τα ηλεκτρονικά να εμφανίζονται όταν και όσο πρέπει, και κυρίως, δύναμη και ροπή που μπορεί να δυαλύσει κάθε ελαστικό. Yπεύθυνος για πολλά από αυτά, αλλά και για την απίστευτα φιλική αίσθηση που προσφέρει το αυτοκίνητο με γνώμονα τις επιδόσεις του (0-100 χλμ./ώρα σε 4,3’ και τελική 300 χλμ./ώρα), ο εξάλιτρος V8 με τεχνολογία που για την Ευρώπη θεωρείται πεπαλαιωμένη (1 εκκεντροφόρος στη καρδιά του μπλοκ, ωστήρια και μόνο 16 βαλβίδες), αλλά με ροπή που που ξεπερνά τα 55 kg.m και ιπποδύναμη 403 ίππους. 6000 κ.εκ. είναι αυτά!
Στα μειονεκτήματα της νέας Corvette θα σημειώναμε το σχετικά μεγάλο τιμόνι, τη μάλλον κοντή βάση των καθισμάτων, καθώς και κάποια υλικά κατασκευής του εσωτερικού διάκοσμου που δεν εκπέμπουν την πρέπουσα για την κατηγορία ποιότητα. Όμως, η τιμή πώλησης του αυτοκινήτου είναι αυτή που σε κάνει να ξεχνάς κάθε μειονέκτημα. Στη Γερμανία η C6 θα πωλείται 61.000 ευρώ και στην Eλλάδα, που θα έρθει στις αρχές του 2005, 86.000!_Ε.Π.
