Δύσκολη βλέπουν οι ειδικοί οικονομικοί αναλυτές τη χρονιά που διανύουμε για τις αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη: «το ασθενές έναντι του ευρώ δολάριο, η στασιμότητα στη ζήτηση και η υπερπαραγωγή στις εθνικές αγορές συνδυάζονται και προκαλούν ισχυρές πιέσεις στην κερδοφορία των κατασκευαστών αυτοκινήτων» είναι η εξήγηση που δίνουν, για να αιτιολογήσουν την πρόβλεψή τους.
Όπως λένε χαρακτηριστικά «αν όλες οι εταιρείες κατόρθωναν να πετύχουν τους στόχους παραγωγής τους, θα έπρεπε να κατέχουν συνολικό μερίδιο στην αγορά, ύψους… 130%». Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν στην Ευρώπη ένα μέσο όρο πλεονάζουσας παραγωγής 20%-25%, γεγονός που εμποδίζει πολύ την αύξηση του τρέχοντος επιπέδου της κερδοφορίας τους.
Πέραν αυτών, εκτιμούν πως θα υπάρξει καθήλωση της αγοράς στη Δυτική Ευρώπη, καθώς επιβραδύνονται οι ρυθμοί οικονομικής ανάπτυξης στην Ισπανία και στη Μεγάλη Βρετανία. Συνεχίζοντας περαιτέρω, λένε ότι στη Γερμανία θα υπάρξει μια ανάκαμψη έπειτα από το καταστροφικό –λόγω αύξησης ΦΠΑ- 2007.