Η Porsche ξεπέρασε τις προσδοκίες της κατά το οικονομικό έτος 2005-2006, που έληξε στις 31 Ιουλίου. Η Porsche πέτυχε νέα επίπεδα ρεκόρ στα έσοδα, τις πωλήσεις και τα κέρδη. Σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία, ο κύκλος εργασιών του Ομίλου Porsche αυξήθηκε κατά 10,6% φτάνοντας περίπου τα 7,27 δισ. ευρώ (προηγούμενο έτος: 6,7 δισ. ευρώ). Η αύξηση των κερδών αναλογικά ήταν μεγαλύτερη από αυτή των εσόδων. Αυτό οφείλεται σε ειδικούς παράγοντες, όπως η πώληση της εταιρείας κατασκευής οροφών αυτοκινήτων CTS Fahrzeug-Dachsysteme GmbH, καθώς και τα αποτελέσματα που προέκυψαν από τη συμμετοχή της εταιρείας στη Volkswagen. Τα κέρδη συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, ακόμα και χωρίς αυτούς τους ειδικούς παράγοντες.
Οι πωλήσεις του Ομίλου αυξήθηκαν κατά 9,5% και έφτασαν συνολικά τα 96.794 αυτοκίνητα (προηγούμενο έτος: 88.379 μονάδες). Η αύξηση αυτή προέκυψε κατά μεγάλο μέρος από τα νέα σπορ αυτοκίνητα της Porsche, αφού οι πωλήσεις της 911 σημείωσαν άνοδο 23.6% και έφτασαν τις 34.386 μονάδες, ποτέ στο παρελθόν δεν πωλήθηκαν τόσες πολλές 911 σε ένα οικονομικό έτος. Με τις πωλήσεις των δύο ταχύτερων ισχυρότερων μοντέλων, της 911 Turbo και της 911 GT3 που ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 2006, η νέα γενιά αυτής της σειράς έχει παρουσιαστεί πλήρως σε ολόκληρο τον κόσμο. Ξεκινώντας το Νοέμβριο, η νέα 911 Targa θα βρίσκεται και αυτή στις αντιπροσωπείες.
Με άνοδο που έφτασε το 55%, οι πωλήσεις των Boxster και Cayman ήταν ακόμα σημαντικότερες. Από το ύψος ρεκόρ των 27.906 μονάδων, 14.002 από τα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν ήταν τα νέα μοντέλα Cayman. Η παρουσίαση της ισχυρότερης Cayman S είχε ξεκινήσει το Νοέμβριο του 2005, με τη βασική έκδοση της Cayman να ακολουθεί λίγο πριν τη λήξη του προηγούμενου οικονομικού έτους, τον Ιούλιο του 2006.
Οι πωλήσεις της Cayenne που ανήλθαν στις 34.134 μονάδες έφτασαν στα ίδια υψηλά επίπεδα με αυτά της 911, παρόλο που η Cayenne βρισκόταν ήδη στον τέταρτο χρόνο κυκλοφορίας της και η Porsche διατηρεί την εταιρική της πολιτική που δεν προβλέπει εκπτώσεις στα οχήματα SUV που κατασκευάζει. Οι πωλήσεις της Carrera GT που, όπως προγραμματιζόταν, βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το Μάιο του 2006 έφτασαν τις 368 μονάδες στο συγκεκριμένο οικονομικό έτος (προηγούμενο έτος: 660 μονάδες).
Η συνολική παραγωγή έφτασε τις 102.602 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση κατά 12,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος (90.954 μονάδες). Η παραγωγή της 911 στο Zuffenhausen της Στουτγάρδης έφτασε τα 36.504 αυτοκίνητα, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση 27,6% από το προηγούμενο έτος. Τα μοντέλα Boxster και Cayman που συναρμολογούνται εξ ολοκλήρου στη Φιλανδία λόγω της μεγάλης τους ζήτησης έφτασαν σε συνολικό αριθμό παραγωγής 30.680 μονάδων, αυξήθηκαν δηλαδή κατά 51%. Στη Λειψία, η παραγωγή των μοντέλων Cayenne ανήλθε στις 35.128 μονάδες, ενώ κατασκευάστηκαν και 290 Carrera GT (προηγούμενο έτος: 715 μονάδες). Ο αριθμός αυτός καθιστά την GT το πιο επιτυχημένο σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων όλων των εποχών, με συνολική παραγωγή 1.282 μονάδων.