Nurburgring: νικητής ο Mark Webber

Αυτή τη φορά, στο Νίρμπουργκρινγκ, ήταν η σειρά του: ο Mark Webber ύστερα από την κατάκτηση της πρώτης του pole-position την προηγούμενη ημέρα έφτασε και στην πρώτη του νίκη, παρά τη νευρική εκκίνησή του και την ποινή διέλευσης από το pit-lane εξαιτίας αυτής. Παράλληλα, η νίκη του ήταν η πρώτη Αυστραλού πιλότου στη Formula 1 από το 1981, όταν στις πίστες πρωταγωνιστούσε ο πρωταθλητής συμπατριώτης του Αlan Jones.   

 

Μετά και από αυτή την εξέλιξη τα δύο παγκόσμια πρωταθλήματα (οδηγών και κατασκευαστών) αποκτούν νέο ενδιαφέρον, καθώς όλα δείχνουν πως η διαρκώς ισχυροποιούμενη Red Bull-Renault θα δυσκολέψει πολύ το δρόμο της Βrawn-Mercedes προς την κατάκτηση των παγκόσμιων τίτλων.

 

Ο Mark Webber νίκησε με άνεση, σε έναν αγώνα που και πάλι η Red Bull διέθετε το καλύτερο μονοθέσιο και κατάφερε και πάλι να σημειώσει το 1-2, με τον Sebastian Vettel να μην μπορεί να ανταγωνιστεί τον team mate του στην πατρίδα του, σε μια πίστα που έβλεπε για πρώτη φορά. Εντούτοις, ο Γερμανός ανέβηκε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Felipe Massa, που σημείωσε το καλύτερο φετινό αποτέλεσμά του και το δεύτερο βάθρο για τη Ferrari το 2009.

 

To καλύτερο φετινό του αποτέλεσμα σημείωσε και ο Nico Rosberg, με έναν εκπληκτικό αγώνα ανάκαμψης από την 15η θέση εκκίνησης. Πίσω από το Γερμανό τερμάτισαν οι δυο Brawn, οι οποίες ακολούθησαν στρατηγική τριών ανεφοδιασμών και δε μπορούσαν να κάνουν καμία από τις δυο γόμες της Bridgestone να λειτουργήσει. Ο Jenson Button κατέληξε εμπρός από τον Rubens Barrichello, ο οποίος παρά το ότι προηγήθηκε στους πρώτους γύρους, με τη στρατηγική που ακολούθησε και τα προβλήματα που αντιμετώπισε με την αντλία ανεφοδιασμού στο δεύτερο pit stop, είδε την καρό σημαία στην 6η θέση, διατηρώντας έναν πολύ ταχύτερο Ferrnando Alonso, ο οποίος σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, όντας πολύ γρήγορος στο δεύτερο μισό. Εντούτοις, οι προσπάθειες του Ισπανού είχαν δεχθεί σημαντικό πλήγμα από τo χθεσινό λάθος του στις κατατακτήριες δοκιμές.

 

Πολύ καλό αγώνα έκανε και ο Heikki Kovalainen, ο οποίος εξασφάλισε τον τελευταίο βαθμό του Γερμανικού Grand Prix, παρά το ότι ήταν εμφανές πως το μονοθέσιό του (το οποίο δε διέθετε τις τελευταίες αεροδυναμικές αναβαθμίσεις) δεν ήταν ανταγωνιστικό, ωστόσο ο Φινλανδός κατάφερε να διατηρήσει πίσω του ταχύτερα μονοθέσια, μέχρι και τον τελευταίο γύρο.

NURBURGRING

1. Mark Webber, Red Bull-Renault

2. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault

3. Felipe Massa, Ferrari

4. Nico Rosberg, Williams-Toyota

5. Jenson Button, Brawn-Mercedes

6. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes

7. Fernando Alonso, Renault

8. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes

 

1. JensonButton 68

2. Sebastian Vettel 47

3. Mark Webber 45,5

4. Rubens Barrichello 44

5. Felipe Massa 22

 

1. Brawn-Mercedes 112

2. Red Bull-Renault 92,5

3. Toyota 34,5

4. Ferrari 32

5. Williams-Toyota 20,5