Περίοδο ανάπτυξης διανύει αυτή την εποχή η Fiat, γεγονός που υποχρέωσε ευχάριστα τη διοίκησή της να επανεκτιμήσει τα οικονομικά της δεδομένα για την τρέχουσα χρονιά. Έτσι λοιπόν, έχοντας επιτύχει για το δεύτερο τρίμηνο του 2006 αύξηση κερδοφορίας κατά 83% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, προσβλέπει πια σε κέρδη που θα ξεπεράσουν τα 800 εκατομμύρια ευρώ (η προηγούμενη εκτίμηση της εταιρείας μιλούσε για κέρδη της τάξεως των 700 εκατομμυρίων ευρώ). Ο τζίρος του ομίλου αυξήθηκε κατά 12.9% σε σύγκριση με το 2005, φθάνοντας τα 13.6 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ακόμη, από τον Ιανουάριο μέχρι τώρα η τιμή της μετοχής της Fiat σημείωσε άνοδο κατά 40% και η χρηματιστηριακή της αξία ξεπερνά πλέον εκείνη της Ford. Όπως όλα δείχνουν, η τακτική ανάπτυξης νέων μικρών μοντέλων εξελίσσεται θαυμάσια για την ιταλική εταιρεία και την οδηγεί σταθερά στην επιτυχία, καθώς η Fiat ήταν πάντα –και παραμένει- μια παραδοσιακή δύναμη στην Ευρώπη, στα μικρά αυτοκίνητα.
Αλλά και η πολιτική των συνεργασιών φαίνεται να ανθεί για τον Ιταλό κατασκευαστή: η Fiat διεύρυνε τη συνεργασία της με τη ρωσική Severstal avto, ενώ υπέγραψε δύο ακόμη συμφωνίες με τις κινεζικές εταιρείες Chongqing Heavy Vehicle Group και SAIC. Πρόσφατη είναι ακόμη και η έναρξη της συνεργασίας της με την ινδική Tata Motors. Η εταιρεία αναπτύσσει επίσης κοινοπραξία χρηματοδοτήσεων των πωλήσεών της, μέσω του δικτύου της τράπεζας Credit Agricole.
