Το ContiSportContact Vmax, που έχει ήδη επιδείξει πολλές φορές την απόδοσή του σε ταχύτητες μέχρι και 360 km/h, μπήκε πλέον και στο Βιβλίο Ρεκόρ Guinness ως το ταχύτερο ελαστικό μαζικής παραγωγής στον κόσμο. Οι ειδικοί πιστοποίησης από τον οργανισμό TÜV Süd Automotive GmbH του Μονάχου βρέθηκαν στο χώρο δοκιμών, ως ανεξάρτητοι τεχνικοί μάρτυρες, προκειμένου να τεκμηριώσουν την προσπάθεια. Το ρεκόρ αυτό, που αναγνωρίστηκε από τους εκδότες του Βιβλίου Guinness, αναμένεται να δημοσιευτεί στην επόμενη έκδοση του βιβλίου και να είναι διαθέσιμο στο διαδίκτυο, στη διεύθυνση www.guinnessworldrecords.com. Η Continental έχει από το 2004 στην γκάμα των προϊόντων της αυτό το ελαστικό, το πρώτο στον κόσμο που έχει εγκριθεί για οδική χρήση σε ταχύτητες μέχρι τα 360 km/h.
Κατά την ανάπτυξη αυτού του υπερταχύτατου ελαστικού, η Continental δε χρειάστηκε να εμπλακεί στη Formula 1 ή σε άλλα αγωνιστικά πρωταθλήματα. Αρκέστηκε να εκμεταλλευτεί την πείρα των μηχανικών της από τη συνεργασία τους με αναγνωρισμένους κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων αλλά και μηχανικούς προσαρμογών σε σπορ αυτοκίνητα. Ο Jan Fatthauer, ιδιοκτήτης της εταιρείας 9ff που ειδικεύεται σε προσαρμογές Porsche και έφτασε με το ContiSportContact Vmax τα 388 km/h σε συνθήκες δοκιμών, είναι σήμερα ο κάτοχος του ρεκόρ για το ταχύτερο στον κόσμο όχημα με άδεια για οδική χρήση.
Με ειδική πρόσθετη επεξεργασία, το μοντέλο ContiSportContact Vmax απέκτησε σημαντικά ενισχυμένα χαρακτηριστικά για υψηλές ταχύτητες. Πρώτη προτεραιότητα αποτέλεσε η αποτελεσματική ψύξη των ελαστικών, με ταυτόχρονη διατήρηση του καλού χειρισμού και των θετικών χαρακτηριστικών στο υγρό οδόστρωμα.
Το ContiSportContact Vmax είναι το πρώτο στον κόσμο ελαστικό μαζικής παραγωγής που έχει εγκριθεί για χρήση μέχρι και τα 360 km/h. Αυτό τεκμηριώνεται επίσης και στο πλευρικό τοίχωμα του νέου σούπερ σπορ ελαστικού από το Ανόβερο, που φέρει το χαρακτηρισμό Vmax δίπλα στο πασίγνωστο όνομα ContiSportContact. Το νέο ελαστικό φέρει την αξιολόγηση «ZR» (εγκεκριμένο για ταχύτητες πάνω από 240 km/h) ως δείκτη ταχύτητας, επειδή η κλίμακα ταχυτήτων για τα ελαστικά δεν ξεπερνάει την «Y» (εγκεκριμένο μέχρι και τα 300 km/h).
