Οι Καραβασίλης–Κολλαράς ύστερα από πολύ καλό αγώνα έφεραν το λευκό Honda Civic Type R στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης του 21ου Ράλλυ Φίλιππος.
Οι Καραβασίλης–Κολλαράς ξεκίνησαν καλά από το απόγευμα του Σαββάτου, όταν τερμάτισαν το λευκό Honda Civic Type R στην πρώτη θέση της πρώτης ειδικής διαδρομής του αγώνα. Πρώτοι γενικής, πρώτοι F2, πρώτοι Α7 η «συγκομιδή» για τους Χαλκιδικιώτες.
Τα 10 δευτερόλεπτα μετά και το Κουστοσχώρι 1 ήταν αρκετά για να μειώσουν τις συνέπειες από την επίθεση που δέχθηκαν στο Σέλι από τους δεύτερους γενικής Τζαμπάζη–Πολυζώη, με Mitsubishi Lancer Evo X. Τρίτοι στην γενική κατάταξη οι Καρσανίδη-Τηλιόπουλος με VW Golf II.
Τέταρτοι γενικής και δεύτεροι στην F2 οι Κουμποτής–Μαυροματίδης με Peugeot 106 S16 με τους Δήμου–Ντίττορα να κάνουν έναν εκπληκτικό πρώτο αγώνα ράλλυ τερματίζοντας το Peugeot 106 S 16 στην 5η θέση γενικής, την 2η στην Α6 και την 3η θέση στη F2. Στην 6η θέση γενικής και 3η θέση στην Α6 ολοκλήρωσαν οι Δημητρίου-Δημητρίου με Peugeot 106 S16. Στην κατηγορία Α7 στην 2η θέση τερμάτισαν οι Βαλαβάνης–Καπάρας με Honda Civic Type R ενώ στην 3η θέση οι Μπακιρτζόπουλος–Θωμόπουλος με Peugeot 206 RC.
Πιο δύσκολη για όλα τα πληρώματα αποδείχθηκε η ειδική διαδρομή «Σέλι» η οποία είναι ιδιαίτερα απαιτητική στα φρένα, καθώς είναι κατηφορική για 10+ χιλιόμετρα. Στα «τελειώματα» ήταν το σημείο όπου είχε έξοδο το αυτοκίνητο της οργάνωσης με το 0 στις πόρτες και πάνω στο οποίο «έπεσαν» οι Παυλίδης – Κυρλαγκίτση. Αποτέλεσμα, να πάρει φωτιά το Citroen DS3 R3T Maxi και να μεταφερθεί το πλήρωμα στο Γενικό Νοσοκομείο Βέροιας για καθαρά προληπτικούς λόγους χωρίς ιδιαίτερους τραυματισμούς. Παγίδα όμως αποδείχθηκε και για τους Τριχίδη – Τριχίδη ο «Σέλι» οι οποίοι βγήκαν αλώβητοι από την κατεστραμμένη Citroen Xsara VTS. Τέλος τον αγώνα δεν τερμάτισαν και οι Κωνσταντινίδης – Κωνσταντινίδης οι οποίοι εγκατέλειψαν μετά την 2η ειδική με προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων και τα φρένα.