Το δικό μας βουνό των Θεών είναι στην Αττική, ο πνεύμονας της τα τελευταία 40 χρόνια.
Η επιστροφή της κοινότητας του Ιστορικού Αυτοκινήτου στην Πάρνηθα έχει τη σφραγίδα της ΦΙΛΠΑ με ευθύνη και στην άψογη οργάνωση.
Άλλαξαν ταχύτητα στο Γέρακα και καθρεφτίζεται στο χαμόγελο και στην εξαιρετική διάθεση της κ. Δανάης Σανταμούρη, λαμπάδα με στιλ σε πολλούς σημαντικούς ρόλους στη λέσχη. Η ΦΙΛΠΑ, η μάνα του λόχου σε σχέση με το ΙΑ που ταξιδεύει σε πτήση, με εξαιρετικούς στο κόκπιτ.
Σεβασμός
Από την ΦΙΛΠΑ στην ιστορία των ελληνικών αγώνων και οι 150 και πλέον συναγωνιστές στην κατηγορία Regularity, με συμμετοχή σε μια δύσκολη, σε μια ιδιαίτερη άσκηση, είχαν πλοηγούς τους καλύτερους!
Από το 0 μέχρι το 20…
Με το «0» η συλλεκτική Stelvio στο έμπειρο χέρι του mr Fiva Μιχάλη Γιωργάκου έδινε το σύγχρονο άρωμα στους πολλούς, εξαιρετικά πειθαρχημένους θεατές.
Όλοι εμείς του Μaster Trophy τους γνωρίζουμε καλά και ανταποδώσαμε σεβασμό με την παρουσία μιας εξαιρετικής παρέας με τις ρίζες της στην sporting έκφραση των Ελληνικών αγώνων με Ιστορικά Αυτοκίνητα.
Να γνωριστούμε
Τιμή μας ο Άσσος στο 240 RS όπως από το ‘83 μέχρι και το ‘87, τιμή μας η εμπιστοσύνη του ιδιοκτήτη Μάριου Σταφυλοπάτη και του Δημήτρη Βαζάκα δίπλα μας. Μια ωραία συνήθεια.
Στην αναπνοή μας ο πλέον βραβευμένος Λεωνίδας Κύρκος έχει τον «Motori» Γιάννη Σταυρόπουλο που δημιουργεί γέφυρες με γερά θεμέλια για τις σχέσεις μεταξύ ανθρώπων που εκτιμάει.
Ακολουθεί ο gentleman των ελληνικών αγώνων, ο Κώστας Αποστόλου, ο οποίος φοράει την «037» ανταποδίδοντας εμπιστοσύνη στον κ. Αλέξανδρο Χριστοδούλου που δοκίμασε και την αξιοπιστία της κόκκινης Alfetta V6 εξελιγμένη από την Autodelta. Στα γιορτινά τους τέτοιες ημέρες.
Αλλαγή σκηνικού, νέα βιτρίνα στο κοσμηματοπωλείο και ο Μάριος Σταφυλοπάτης στο ex-Burns Impreza έχει δίπλα του τον Κώστα Πάλλα, φύλακας Άγγελος των αυτοκινήτων του.
Ακολουθεί ο συνοδηγός του, ο Γιώργος Χατζηρήγας καλλιτέχνης που ζωγραφίζει με τη Μ3 μοιράζοντας χαρά κυρίως στον Βασίλη Σπανουδάκη δίπλα του.
Μεγάλη η χαρά του «ΕΛΕΜ» που ανέβασε σβέλτα το 205 Τ 16.
Peugeot (309) μοιράστηκαν και οι Γρηγόρης Πιερουτσάκος-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης.
Γεγονός πως το αίμα νερό δεν γίνεται και ο Μάκης Θεργιάκης οδήγησε το αγαπημένο του 205 σε GTi εκδοχή.
Porsche δεν είναι μόνο η 911 και όμορφη εικόνα με την ψυχάρα τον Νικόλα Πετρόπουλο να οδηγεί και τον μπαμπά του Γιώργο γενικών καθηκόντων υψηλής ευθύνης στα δεξιά του στην πανέμορφη 944-PetroRetro911 με τα σήματα και του motori.gr.
Το κοσμηματοπωλείο έμεινε ανοικτό από τις 10.30 μέχρι 14.30, οπότε ο χρόνος ήταν ιδανικός ώστε να απολαύσεις τον Σοφιανό Μπουρτζώνη με την GTAm του Γιώργου Μοσχού. Ο γιος του θρύλου Παύλος κάθισε δίπλα στον εξαδέλφου του Μανώλη Jr στο Escort Group IV του μπαμπά Μιχάλη. Φοβεροί συνδυασμοί οι ανατριχίλα από εικόνες και ακούσματα στα κόκκινα και ένα από τα καλούδια Αγγελάκη, το ΜΚ1, οδήγησε ο Λευτέρης σε απόλυτο κρεσέντο με την θρύλος Ascona 400 των Τσαγγαρά που μοιράστηκαν ο Λεωνίδας με τον Ηλία. Διαχειριστές της βαριάς κληρονομιά του αείμνηστου μπαμπά τους Μιχάλη. Τι να πούμε για τους Ζήβα-Φάκαλη (Corolla) και Αργυρίου-Λάσκος (Fiat 500). Απλά η ζωντανή μας ιστορία. Όπως και τα Escort στα χέρια genlemen Πρωταθλητών όπως ο Βασίλης Βελάνης και ο Γιώργος Γαβρηιλίδης με τον γιο του Πάρη στο δεξί μπάκετ. Το ίδιο ήταν άδειο στο Δυναμοδείκτης Swift Πρωταθλητής, εμβληματικό αυτοκίνητο και στις αναβάσεις στην Πάρνηθα, σήμερα στα χέρια του Γιάννη Φωτεινέλη με τον μπαμπά του Στράτο να αναβαθμίζει την εκδήλωση με τα επικοινωνιακά ακούσματα που τον χαρακτηρίζουν. Επίλογος, με Uno Turbo σε προδιαγραφές WRC στα χέρια του Νικόλα Καρανικόλα, όπου ο Car Center φιλοξένησε την γοητευτική κ. Καρανικόλα Jr και έκλεισαν το χορό. Ο τελευταίος Άσσος στο ανέβασμα των θρύλων. Όπως και ο Νικόλας Μουζάκης με τι άλλο από Fiesta, χωρίς όμως τον Όνυφο που ανέβηκε με το εμβληματικό Peugeot.
Να ευχηθούμε και του χρόνου, ενώ με σεβασμό στη regularity εκδοχή της εκδήλωσης, όπως και πέρσι κέρδισαν μπαμπάς και γιος Καλογεράς με την Alfa τους. Συνάντηση κορυφής στο βάθρο με τους Δημακαρεα-Βαξεβανίδη και τους δικούς μας Γεωργοσόπουλο-Κοντοπό. Στο Μον Παρνές; Καθυστέρησαν να καταλάβουν το μέγεθος των επισκεπτών ώστε να ζεσταθεί η ατμόσφαιρα στο εστιατόριο. Αιφνιδιάστηκαν και κατ’ αρχήν απογοήτευσαν. Του χρόνου καλύτερα._ Σ.Χ.
Δείτε εδώ και το βίντεο με το ανέβασμα των Stratissino – Δημήτρη Βαζάκα με το Nissan 240 RS.